Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от дурилкин

Чо вы все паритесь? Ставите две простейшие сигналки и делаете КАСКО! Ваша самая главная защита!

угу, а как быть с доп оборудованием? тож страховать? ((

Сообщение от RRT

Вадим, СТО1.

Еще один вариант предложили:
1. Сигналка Pandora Deluxe 1500i
2. Замок капота Фортресс
3. Реле Wait UP (только само реле)

При снятии с охраны отключается только сигналка, открытие замка капота вешается на какую-нибудь секретку.
Иммо снимает блокировку тоже при нажатии какой-нибудь секретки.

Как такой вариант?

К сожалению этот вариант относится скорее к области фантастики. Реле вейт ап без иммо не работает, соответственно все дальнейшие рассуждения не имеют смысла.
С уважением
Александр

Сообщение от RRT

Еще один вариант предложили:
1. Сигналка Pandora Deluxe 1500i
2. Замок капота Фортресс
3. Реле Wait UP (только само реле)При снятии с охраны отключается только сигналка, открытие замка капота вешается на какую-нибудь секретку.Иммо снимает блокировку тоже при нажатии какой-нибудь секретки.
Как такой вариант?

Непонятно только, чем реле Wait Up будет управляться. Видимо, имеет смысл применить его сообща с центральным блоком и меткой для того, чтобы заставить что-то блокировать

Добрый день !
Кто нибудь сталкивался с сигналкой "Reef ?

Заранее благодарен !

Добрый день !
Кто нибудь сталкивался с сигналкой "Reef ?

Заранее благодарен !

Сообщение от cheeasy

Добрый день !Кто нибудь сталкивался с сигналкой "Reef ?Заранее благодарен !

Добрый день.
Сталкивались неоднократно. Что именно в ней Вас интересует?

Надёжность, качество, уровень безопасности от угона...

Сообщение от cheeasy

Надёжность, качество, уровень безопасности от угона...

Относительно надёжности и качества о моделях этого бренда можно говорить, как практически о всей продукции Альтоники, о высоком их уровне. Что касается уровня защищённости и противоугонной эффективности этих систем, то в целом они в первую очередь рассматриваются как охранные системы, оповещающие владельца о состоянии охраны, хотя модели, обладающие в своей базовой комплектации цифровыми блокировками, будучи усилены электромеханическими блокираторами капота, могут рассматриваться и как полноценные противоугонные системы. К моделям, выполненным в варианте Slave, мы склонны относиться с некоторой долей скепсиса в силу того, что, хотя они достаточно комфортны в пользовании для владельца, их достаточно слабым звеном является методика управления ими по недостаточно взломоустойчивому штатному радиоканалу.

Большое спасибо за исчерпывающий ответ !

Сообщение от Autosecurity

Сообщение от cheeasy

Надёжность, качество, уровень безопасности от угона...

Относительно надёжности и качества о моделях этого бренда можно говорить, как практически о всей продукции Альтоники, о высоком их уровне. Что касается уровня защищённости и противоугонной эффективности этих систем, то в целом они в первую очередь рассматриваются как охранные системы, оповещающие владельца о состоянии охраны, хотя модели, обладающие в своей базовой комплектации цифровыми блокировками, будучи усилены электромеханическими блокираторами капота, могут рассматриваться и как полноценные противоугонные системы. К моделям, выполненным в варианте Slave, мы склонны относиться с некоторой долей скепсиса в силу того, что, хотя они достаточно комфортны в пользовании для владельца, их достаточно слабым звеном является методика управления ими по недостаточно взломоустойчивому штатному радиоканалу.

Расскажите пожалуйста в чем отличие, как вы называете, недостаточно взломоустойчивого штатного радиоканала сигнализации REEF и устойчивого сигнализации Excelent (в вашем офисе это утверждали), ведь технология KeeLoq используется и там и там, и как штатную микросхему фирмы Microchip в брелоке сигнализации Excelent могли ввести в режим повышенной взломоустойчивости?
Принцип взлома то остается один, перехват-заглушка код-грабером посылки от брелока в машину и повтор действий для снятия с сигнализации.