Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Игорь в своих топиках, не достаточно компетентен относительно
продукции Magic Systems, поскольку последние образцы продукции MS превосходят по своим возможностям продукцию указанных фирм.
Хочу обратить внимание на то, что многие функции и технологии, которые сейчас стали общепризнанными и остаются передовыми, впервые были внедрены в системах Magic Systems.


Анти-хай-джек у MS ни когда не было в виду бесполезности данной функции. Анти-хай-джек по нашему: это подача команды на остановку двигателя или на отмену остановки двигателя в случае угона, каким то методом. Ни разу не слышал что бы эта функция спасла автомобиль по тому как при разбойном нападение или краже ключей не остается возможности для ее активации или понижается удобство пользования автомобилем. А функция противоразбоя в MS- реализована в виде активной карточки- без которой на автомобиле далеко не уедешь, которую надо просто иметь при себе и от срабатывания которой включаются цифровые блокировки и идет управление замком капота.

Буду рад ответить на вопросы защиты от угона и вопросы в адрес MS.
С уважением, Андреев Дмитрий.

Сообщение от Дмитрий А.

Игорь в своих топиках, не достаточно компетентен относительно продукции Magic Systems, поскольку последние образцы продукции MS превосходят по своим возможностям продукцию указанных фирм. Хочу обратить внимание на то, что многие функции и технологии, которые сейчас стали общепризнанными и остаются передовыми, впервые были внедрены в системах Magic Systems.

Дмитрий, если позволите, я поинтересуюсь, Вы видите мою некомпетентность лишь в том, что я не расхваливаю, увы, системы этой марки перед одноклубниками, или в чём-либо ещё?
И хотелось бы услышать некторые подробности, если Вам не сложно, в чём системы MS превосходят по своим техническим характеристикам продукцию той же Альтоники или Magic Ring, какими полезными защитными свойствами обладают в сравнении с другими брендами? Максимально объективно, насколько это вообще возможно.

Анти-хай-джек у MS ни когда не было в виду бесполезности данной функции. Анти-хай-джек по нашему: это подача команды на остановку двигателя или на отмену остановки двигателя в случае угона, каким то методом. Ни разу не слышал что бы эта функция спасла автомобиль по тому как при разбойном нападение или краже ключей не остается возможности для ее активации или понижается удобство пользования автомобилем. А функция противоразбоя в MS- реализована в виде активной карточки- без которой на автомобиле далеко не уедешь, которую надо просто иметь при себе и от срабатывания которой включаются цифровые блокировки и идет управление замком капота.

Про бесполезность Anti-Hi- Jack - это весьма оригинально сказано. Функция эта в разных алгоритмах начинала применяться ещё с ранних тайваньских систем - тогда ещё в примитивном, правда, виде. И на наш взгляд, именно наличие этой функции и наиболее грамотная её реализация позволяет называть, например, системы Альтоники одними из наиболее ярко проявляющими себя на фронте защиты автомобиля от угона. При этом ничуть не хочу умалять тот факт, что производители MS пошли достаточно далеко, как и производители некоторых других брендов, в развитии электронных технологий и алгоритмов работы систем в первую очередь в части борьбы с интеллектуальными способами взлома и нейтрализации.

В Вашем топе 486 проглядывается недооценка MS в сравнение с конкурентами. Я считаю не очень красиво так писать о том оборудование с которым вы не работаете, на независимых форумах. Я работаю в Magic Systems. На тему сравнения оборудования дискутирую на специализированных форумах. anti-hi-jack затронул в виду отсутствия его в MS после этого:

Сообщение от Autosecurity

В частности, имелся в виду достаточно примитивный алгоритм функции Антихайджек, уступающий к примеру той же Альтонике. А по поводу кодов, которые не грабятся, это есть и у других обсуждаемых систем, только без слова "диалоговый"

Однако, давайте жить дружно.

Диалоговым называется алгоритм управления режимами охраны. То что сделано в Сталкере, проще было бы назвать аналогом авиационной системы "свой-чужой", которую перехватить может кто угодно, но подставить свой ответ- никто. Динамический алгоритм, имеет одностороннюю направленность команды, они подвержены перехвату кодграббора,- хотя это во многом зависит и от бдительности владельца и от наличия резервных источников управления, и конечно от сложности кода и его алгоритма.

Сообщение от Дмитрий А.

В Вашем топе 486 проглядывается недооценка MS в сравнение с конкурентами. Я считаю не очень красиво так писать о том оборудование с которым вы не работаете, на независимых форумах. Я работаю в Magic Systems. На тему сравнения оборудования дискутирую на специализированных форумах. anti-hi-jack затронул в виду отсутствия его в MS после этого:

Сообщение от Autosecurity

В частности, имелся в виду достаточно примитивный алгоритм функции Антихайджек, уступающий к примеру той же Альтонике. А по поводу кодов, которые не грабятся, это есть и у других обсуждаемых систем, только без слова "диалоговый"

Однако, давайте жить дружно.

Дмитрий, я не считаю своё мнение об этих системах неким выражением недооценки их. Оценка этих систем как раз и зиждется на не совсем положительном опыте попыток работы с ними, в ходе которой обнаруживались как недостатки относительно реализации некоторых полезных функций, так и имевшие место проблемы с качеством исполнения систем и их надёжностью. Вовсе не ставлю своей целью огульно охаивать все бренды, с которыми не работает по тем или иным причинам наша компания. Скажу более того - мы периодически проводим тестирование новых, появляющихся на рынке брендов, с целью как расширить диапазон применяемых нашей компанией наименований противоугонных разработок, так и продвижения более прогрессивных и интересных технологий в сфере защиты автомобиля от угона (сегмент наш, как Вы знаете, не стоит на месте, равно как и мастерство противостоящих нам с другой стороны бруствера элементов), но увы, далеко не все появляющиеся новинки мы можем позволить сразу взять на вооружение, поскольку в первую очередь для нас важно качество и надёжность тех средств, которые мы можем рекомендовать доверяющим нам автовладельцам.
Ну а по поводу жить дружно - так я вовсе не против

МS -вышла не в этом году,какая новинка NB?Мне кажется ,что рентабельность установки безполезного старлайна или шерхана,при этом устанавливая дорогуший имобилайзер,чтобы машина не уехала,намного выше,чем возня с MS,вот и весь ответ ,почему Autosecurity с ними не работают.Уверен на 100 процентов ,что в Autosecurity все делается качественно и машина становится максимально защищенной,пропорционально вложениям конечно,но надо отдать им должное --зарабатывают они будь здоров

Сообщение от makso

МS -вышла не в этом году,какая новинка NB?Мне кажется ,что рентабельность установки безполезного старлайна или шерхана,при этом устанавливая дорогуший имобилайзер,чтобы машина не уехала,намного выше,чем возня с MS,вот и весь ответ ,почему Autosecurity с ними не работают.

пытался понять смысл фразы ... не смог ))

Сообщение от ShturmanSer

Сообщение от makso

МS -вышла не в этом году,какая новинка NB?Мне кажется ,что рентабельность установки безполезного старлайна или шерхана,при этом устанавливая дорогуший имобилайзер,чтобы машина не уехала,намного выше,чем возня с MS,вот и весь ответ ,почему Autosecurity с ними не работают.

пытался понять смысл фразы ... не смог ))

+1 а я то думал один такой

Спасибо Andry,несколько месяцев назад,еще до получения сивки,именно твои высказывания подтолкнули меня к детальному изучению этой темы.Снимаю шляпу,пузырь при встрече

Сообщение от makso

Спасибо Andry,несколько месяцев назад,еще до получения сивки,именно твои высказывания подтолкнули меня к детальному изучению этой темы.Снимаю шляпу,пузырь при встрече

не за что
ну как система понравилась ???