Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Мако, у нас такого иммобилайзера нет, мы с ним не работаем. Из иммобилайзеров, работающих на частотах 2,4-2,5 Ггц предлагаем к установке I-ROOT Card. Эта система себя уже хорошо зарекомендовала. Выставили достатчно большое количество иммобилайзеров.
Вадим, СТО1.

спасибо, конечно))

Только вот всё-таки бы оч хотелось услышать мнение профессионалов об именно ЭТОМ иммоб-ре...
Всяко вы о нём слышали, Вы же - профессионалы, не так ли?

Сообщение от Мако

спасибо, конечно))

Только вот всё-таки бы оч хотелось услышать мнение профессионалов об именно ЭТОМ иммоб-ре...
Всяко вы о нём слышали, Вы же - профессионалы, не так ли?

Слышать-то слышали, но чтобы объективно о нем судить, надо бы с ним поработать. А у нас такого опыта, увы, нет.
Вадим, СТО1.

Сообщение от Мако

спасибо, конечно)) Только вот всё-таки бы оч хотелось услышать мнение профессионалов об именно ЭТОМ иммоб-ре... Всяко вы о нём слышали, Вы же - профессионалы, не так ли?

Судя по описаниям, система не плоха - использование частотного диапазона 2.4 гГц и возможность управления при помощи дополнительного реле замком капота - явные плюсы этой системы. Фактор постоянного опроса метки владельца - скорее можно отнести к минусам, т.к. при определённых условиях это чревато возникновением небезопасных ситуаций. По надёжности что-то рассказывать сложно - плотно работать с этой системой и нам, увы, не приходилось.

Сообщение от Autosecurity

Судя по описаниям, система не плоха - использование частотного диапазона 2.4 гГц и возможность управления при помощи дополнительного реле замком капота - явные плюсы этой системы. Фактор постоянного опроса метки владельца - скорее можно отнести к минусам, т.к. при определённых условиях это чревато возникновением небезопасных ситуаций. По надёжности что-то рассказывать сложно - плотно работать с этой системой и нам, увы, не приходилось.

сори, что опять "не в ту качель", но!

"при определённых условиях это чревато возникновением небезопасных ситуаций" - поясните, пажаста...
а то у товарисча начинается параноя)))))

если не хотите рекламировать чужой товар - тогда ответьте в личку...
Спасибо

Сообщение от Мако

сори, что опять "не в ту качель", но! "при определённых условиях это чревато возникновением небезопасных ситуаций" - поясните, пажаста... а то у товарисча начинается параноя))))) если не хотите рекламировать чужой товар - тогда ответьте в личку... Спасибо

"Определёнными условиями" можно считать движение в районе, изобилующем большим количеством сильных передатчиков радиосигналов. В таком "замусоренном" эфире система, постоянно опрашивающая при включенном зажигании свою метку, может её "не увидеть" за помехами и начать процесс глушения двигателя по основания "защита от захвата". Возможность такая скорее теоретическая, но она существует. В системах, которые производят опрос метки по событию, подобная проблема исключена в принципе.

Спасибо

Вопрос к AUTOSECURITY

Сдал вам машину на установку Excellent Magic Pager RP-100 MR+...итд, но так и не разобрасля как это так у вас на сайте написано что пейджер с постоянным контролем связи - а при приеме машины менеджер сказал что там нет такой функции!!?

Сообщение от AlexanderAK

Вопрос к AUTOSECURITY Сдал вам машину на установку Excellent Magic Pager RP-100 MR+...итд, но так и не разобрасля как это так у вас на сайте написано что пейджер с постоянным контролем связи - а при приеме машины менеджер сказал что там нет такой функции!!?

Добрый день.
По всей видимости, произошло некоторое недопонимание. Пейджер этой модели обладает функцией постоянного контроля дальности связи и в том случае, если он подключается к системам Excellent, функция эта должна работать.

Да именно такой вариан подключения! Спасибо, что успокоили! Жду окончания работ. Заранее благодарен!