Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Сообщение от Crew1000

А какой ожидаемый срок службы, по вашему опыту?
Хочется знать, когда стоит начинать напрягаться на тему окончания ресурса работы замка.

Добрый день.

В данном случае точный срок назвать проблематично, т.к. он может сильно разниться - к примеру, у одного из наших сотрудников установленный на автомобиль электромеханический замок капота работает без сбоев уже третий год, а бывают случаи, когда замена червячного механизма замка капота требуется уже через 3-4 месяца после начала эксплуатации.

С Уважением, Виталий.

Устанавливал в данной компании сабвуфер. Вывод такой:
Эстетики 0, качество так себе, в следующий раз в любую другую компанию только не в эту!

1. Попросил оставить метр провода, так как не знал куда поставлю саб, то ли в багажник, то ли под сидение, чтоб найти оптимальное расположение или в случае необходимости перемещать саб (например чтоб сложить сидения)
- оставили чуть больше 10 см!?(из принципа что-ли?)
2. Доехал до дома и передвинул его из под заднего сиденья в багажник (слава богу оставленных 10 см хватило)
- куда-то пропало питание!?
3. Пошёл искать где же причина и нашёл, но с трудом
- при обжиме клеммы практически срублен провод
4. Решил посмотреть как вывели провод, провод выведен в такое место, где он однозначно через какое-то время будет перерублен (задние сидения должны иногда складываться) а провод выведен как раз в том месте, где сидение имеет упор!?
-это что специально или как?
5. Про эстетическую часть вообще молчу обмотано изолентой и настолько коряво выглядит, что видимо придётся переделывать
-господа Престижевцы, помимо изоленты, для соединения проводов существуют различные колпачковые электрические соединители, термоусаживаемые трубки, соединители, хомуты хомутики и т.д. и т.п. их можно тоже применять.
6. на основании увиденного терзают смутные сомнения а как всё это подключено к аккумулятору.

не думайте что я только и думаю чтоб охаять данную компанию, если у кого возникли такие сомнения, можете лично убедиться в качестве и оценить правда тут написана или нет.

Сообщение от Garfield

Устанавливал в данной компании сабвуфер. Вывод такой:
Эстетики 0, качество так себе, в следующий раз в любую другую компанию только не в эту!

1. Попросил оставить метр провода, так как не знал куда поставлю саб, то ли в багажник, то ли под сидение, чтоб найти оптимальное расположение или в случае необходимости перемещать саб (например чтоб сложить сидения)
- оставили чуть больше 10 см!?(из принципа что-ли?)
2. Доехал до дома и передвинул его из под заднего сиденья в багажник (слава богу оставленных 10 см хватило)
- куда-то пропало питание!?
3. Пошёл искать где же причина и нашёл, но с трудом
- при обжиме клеммы практически срублен провод
4. Решил посмотреть как вывели провод, провод выведен в такое место, где он однозначно через какое-то время будет перерублен (задние сидения должны иногда складываться) а провод выведен как раз в том месте, где сидение имеет упор!?
-это что специально или как?
5. Про эстетическую часть вообще молчу обмотано изолентой и настолько коряво выглядит, что видимо придётся переделывать
-господа Престижевцы, помимо изоленты, для соединения проводов существуют различные колпачковые электрические соединители, термоусаживаемые трубки, соединители, хомуты хомутики и т.д. и т.п. их можно тоже применять.
6. на основании увиденного терзают смутные сомнения а как всё это подключено к аккумулятору.

не думайте что я только и думаю чтоб охаять данную компанию, если у кого возникли такие сомнения, можете лично убедиться в качестве и оценить правда тут написана или нет.

Добрый день.

Спасибо за Ваше мнение и отзыв.
Если Вы не против, то давайте разберемся в сложившейся ситуации:
Для начала необходимо уточнить, что провода были в комплекте с сабвуфером, соответственно, по вопросу качества обжима проводов нужно обратиться непосредственно к производителю сабвуфера, а так же добавить к этому вопрос по их длине (она именно такая, как была в комплекте).
Так же необходимо учесть тот момент, что Вы самостоятельно указали место, где нужно было вывести провода, и при этом категорически отказались подрезать ковер, чтобы их корректно проложить.
Отмечу, что под ковром имеется запас провода по длине и он собран петлей и зафиксирован.
Ваше предположение о том, что провод будет "перерублен" на наш взгляд не совсем верно, но мы готовы рассмотреть данный вопрос вместе с Вами в любое удобное для Вас время.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Crew1000

А какой ожидаемый срок службы, по вашему опыту?
Хочется знать, когда стоит начинать напрягаться на тему окончания ресурса работы замка.

У меня дефен тайм сдох через неделю эксплуатации )))) Сняли, разобрали... а внутри там везде пластик, пластиковые шестеренки... В общем не особо надежная конструкция, так что как повезет...

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день.

Спасибо за Ваше мнение и отзыв.
Если Вы не против, то давайте разберемся в сложившейся ситуации:
Для начала необходимо уточнить, что провода были в комплекте с сабвуфером, соответственно, по вопросу качества обжима проводов нужно обратиться непосредственно к производителю сабвуфера, а так же добавить к этому вопрос по их длине (она именно такая, как была в комплекте).
Так же необходимо учесть тот момент, что Вы самостоятельно указали место, где нужно было вывести провода, и при этом категорически отказались подрезать ковер, чтобы их корректно проложить.
Отмечу, что под ковром имеется запас провода по длине и он собран петлей и зафиксирован.
Ваше предположение о том, что провод будет "перерублен" на наш взгляд не совсем верно, но мы готовы рассмотреть данный вопрос вместе с Вами в любое удобное для Вас время.

С Уважением, Виталий.

Хорошо,
1. По обжиму проводов производителем, могу сказать, что не разглядывал особо, как обжал провода производитель не проверял, но мне кажется что между штекером который подключается непосредственно к вуферу и другим концом провода, который предназначен для подключения к голове(колонке) не должно быть никаких дополнительных разрывов?, а контакт пропал именно в этом месте соединения провода.
2. Да, я был против подрезки ковра и за то, чо не подрезали, вот за это большое человеческое спасибо.
3. Если быть точным, то место я указывал не "вывода проводов", а место предполагаемого расположения сабвуфера при этом уточнял, что в случае необходимости что-то перевезти и складывания заднего сидения надо будет передвигать вуфер (для этого и просил запас), после вашего уточнения "Отмечу, что под ковром имеется запас провода по длине и он собран петлей и зафиксирована" теперь стало понятно,что что для банального переноса сабвуфера из салона в багажник просто надо поднять ковёр, снять фиксатор петли, размотать её перенести вуфер, уложить на место ковёр - всё просто.
Спасибо за предложение совместно рассмотреть данный вопрос.

Сообщение от Andrej R.

У меня дефен тайм сдох через неделю эксплуатации )))) Сняли, разобрали... а внутри там везде пластик, пластиковые шестеренки... В общем не особо надежная конструкция, так что как повезет...

Некоторое количество времени назад действительно имела место такая проблема - прошла партия замков, у которых червячный механизм массово выходил из строя. По-видимому, проблема заключалась в качестве комплектующих при производстве замков. На сегодняшний день, насколько можно судить по поставляемым замкам, проблема эта успешно решена.

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день.

В данном случае точный срок назвать проблематично, т.к. он может сильно разниться - к примеру, у одного из наших сотрудников установленный на автомобиль электромеханический замок капота работает без сбоев уже третий год, а бывают случаи, когда замена червячного механизма замка капота требуется уже через 3-4 месяца после начала эксплуатации.

С Уважением, Виталий.

И это, конечно же, является гарантийным случаем, если замок устанавливался у вас?

Вопрос: занимаетесь ли вы установкой секреток ? и есть ли от низ тол ?

Сообщение от pfv187

Вопрос: занимаетесь ли вы установкой секреток ? и есть ли от низ тол ?

Установкой - занимаемся, разумеется. А вот насчёт того, насколько будет толк от какой-то определённой секретки, будет возможность судить только тогда, когда станет понятно, на базе каких систем она реализуется и каким образом будет защищена от нейтрализации угонщиков. Секретка в том виде, в каком её представляют обычно (реле, соединяющее цепь при нажатии на некую штатную клавишу или комбинацию клавиш), как высокоэффективное средство противостояния угону нами, признаться, давно уже не воспринимается. ( Да и не нами - тоже).

Добрый день.

Garfield, если у Вас еще остались вопросы, то предлагаю обсудить их либо в ЛС, либо по телефону, либо, как мы и писали, непосредственно у нас в офисе.

Andrej R., согласен с уважаемыми коллегами из Autosecurity - у замков DefenTime была партия замков, где была замечена тенденция выхода из строя червячного механизма. По нашей информации на данный момент это вопрос успешно решен производителями.

Crew1000, конечно вопрос решается по гарантии. Если у Вас есть сомнения в корректности работы электромеханического замка DefenTime, то Вы можете подъехать к нам в любое удобное время для диагностики и, возможно, замены червячного механизма по гарантии. Да, не забудьте захватить с собой наш гарантийный талон

pfv187, да, это можно реализовать, но в данном случае нужно, как минимум, обсудить все нюансы этой установки, условия эксплуатации автомобиля, выслушать все Ваши пожелания и, возможно, желаемая Вами "секретка" станет одним из рубежей надежного охранного комплекса.

С Уважением, Виталий.