Да вы совершенно правы, общение между центральным блоком и карточкой-меткой идет по принципу диалога (постоянно изменяющимися) посылками, со сменой кода в карте. Центральный блок стоит под капотом автомобиля, чтобы обойти блокировку - угонщик должен будет открыть капот, защищенный электромеханическим замком.Сообщение от Cesk
Дружище...А что за предохранитель на диагностическую колодку?!Может к чертям разьём для диагностики.как нибудь переделать.Кто нибудь пробовал такой вариант?
Решения такие существуют. Причём, это может быть как перенос самого разъёма в моторный отсек (при условии, что капот заблокирован - иначе в таком переносе не особо много смысла), так и изменение порядка проводов в разъёме (в этом случае для нормальной работы диагностического оборудования потребуется специальный переходник). Мне первый вариант видится всё-же более эффективным с точки зрения противоугонной безопасности автомобиля.
и сколько будет стоить? я так понимаю прошивают ключ воришки именно через диагностическую колодку.Заводят машину тоже через диагностический разьём.Так вот тогда оптимально будет вывести разьём под капот и поставить замок капота.Как это эффективно и опять же сколько по финансам?
Тут надо учитывать то обстоятельство, что механический замок капота не способен обеспечить максимально эффективную его защищённость. Применение же электромеханической модели сопряжено с необходимостью наличия управляющего замком устройства. Информацию по стоимости направляю в Вашу папку личных сообщений.
А можно как вы говорите переделать разьем, это конечно надежнее чем предохранитель от угона, но при обращении к дилеру надо будет ставить переходник, который производит тех. отдел ugona.net:
Стоимость такого разьема с перепиновкой 2500, купить сам разьем без перепиновки можно за 1500.
Кстати пользуется спросом.
А если угонщики такой прикупят)))?
Разъем это конечно хорошо, но опытный автоэлектрик достанет проводки из жгута и к ним подцепится
Лучше конечно в районе эбу рубить диагностический... Переходник конечно тоже вариант
Добрый день!
На днях буду покупать 4D, буду ставить комплекс обязательно и очень было б интересна стоимость и подбор по конкретнее , исходя из того что хочется поставить, а именно
black bug, гарант на руль, мульт лок, электромех замок капота. возможно техноблок..., но не знаю сколько его стоит поставить и как он работает, но отзывы хорошие о нем))
вот как то так интересно совокупность и обязательно цены.
п.с.
авто будет постоянно стоять во дворе дома, гаража нет, стоянки тоже рядом нет, постоянные будут поездки по москве и области.
Добрый день.
По Black Bug (вероятно, это будет BT-72L), замку капота Defen Time в принципе вопросов нет - решение нужное и правильное. В целом и блокиратор рулевого вала, если вы считаете для себя пользование им удобным и комфортным, также может служить серьёзным элементом в защите автомобиля. Относительно блокиратора коробки есть у меня некоторый скепсис в части эффективности этого устройства. Возможно, было бы правильней здесь пересмотреть в пользу какой-то охранной системы (как вариант - с удалённым оповещением на пейджер или по GSM - каналу). Я бы для себя лично выбрал именно такое решение. По поводу Техноблока также что-то маловато оптимизма. Для себя я бы не стал принимать решения, касающиеся внедрения в тормозную систему. Тут личная безопасность важнее. Хотя, может быть, это и паранойя.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием