Обучение робота

Что вы так боитесь прошивку делать? всё делается просто и без проблем. Главное что бы был живой аккум, либо подключите пускозарядку потому, что прошивка длится минут 10-15 и всё это время машина стоит со включенным зажиганием и незаведённым двигателем. Ну и ноут не должен сесть за это время.

Подскажите кто знает!При ошибки P19FF(Полученное значение коэффициента трения муфты вне допустимого диапазона),замена сцепления?То есть если начать обучение оно прервется и можно попасть на эвакуатор, или обучение не начнется?Так и не понял полазив тут на форуме.И как себя ведет машина при такой ошибки для сравнения?

Сообщение от m3taN

кто с проводом может на выходных обучить робота за сок, пиво?)

в теории могу помочь... только у меня своего ноута нет - надо взять у друга

территориально Чертаново

Сообщение от panya08

Подскажите кто знает!При ошибки P19FF(Полученное значение коэффициента трения муфты вне допустимого диапазона),замена сцепления?То есть если начать обучение оно прервется и можно попасть на эвакуатор, или обучение не начнется?Так и не понял полазив тут на форуме.И как себя ведет машина при такой ошибки для сравнения?

Статику можно делать безбоязненно, даже при неудачном обучении она поедет. А ведет машина с такой ошибкой себя нехорошо, например, проскальзывает сцепление в момент максимального крутящего момента... (если в пол жать)

Cox,
Не знаешь - не говори. Что статика, что динамика может обездвижить. Не знаю от куда появился этот миф. Статика от динамики отличается только тем, что между обучениями 2 и 3 положениями сцепления - нужно проехаться и коробка изучает коэффициент трения в действии.
Если ошибка произойдёт на этапе определения точки всхватывания 1 или 2 положений сцепления - машина встанет, не важно, статика делалась или динамика.
Другое дело, что происходит это когда диск сцепления уже пора менять. А вот если ошибку выкидывает в динамике, после покатухи, после просьбы заехать в бокс - это не страшно, машина остаётся на ходу с текущей ошибкой обучения 3 положения сцепления, и можно попробовать повторно провести обучение в движении и возможно он поедет.
Живой тому пример - коробка товарища postilos. В статике ошибка при обучении 1 положения сцепы, машина естественно встала. Раза с 10-ого проходило первое положение и падало на втором. Что статика, что динамика. Причиной был диск сцепления сточенный уже до заклёпок, но факт есть факт, статика обездвижила коробку и в Data List коэффициенты трения перед обучением были вполне себе годные.

Сижу мылюсь к од в феврале на прошивку и обучение. Читаю волосы дыбом, надеюсь не будет косяков при 38 тыс пробега (причем бережного)???
И может мне хоть кто то скажет свои впечатления после перепрошивки, машина 2008 года покупалась в феврале 2009, подозреваю что прошивка одна из первых. Так что нет тех кто уже несколько раз перепрошивался. Что меняется в поведении. Читал на форд клубах на фиестах и т.д. изначально роботы ужасно работали, последующие прошивки убирали косяки, а самая последняя прошивка радует владельцев. А у нас как?

Сообщение от OdinokijKot

Cox,
Не знаешь - не говори. Что статика, что динамика может обездвижить. Не знаю от куда появился этот миф. Статика от динамики отличается только тем, что между обучениями 2 и 3 положениями сцепления - нужно проехаться и коробка изучает коэффициент трения в действии.
Если ошибка произойдёт на этапе определения точки всхватывания 1 или 2 положений сцепления - машина встанет, не важно, статика делалась или динамика.
Другое дело, что происходит это когда диск сцепления уже пора менять. А вот если ошибку выкидывает в динамике, после покатухи, после просьбы заехать в бокс - это не страшно, машина остаётся на ходу с текущей ошибкой обучения 3 положения сцепления, и можно попробовать повторно провести обучение в движении и возможно он поедет.
Живой тому пример - коробка товарища postilos. В статике ошибка при обучении 1 положения сцепы, машина естественно встала. Раза с 10-ого проходило первое положение и падало на втором. Что статика, что динамика. Причиной был диск сцепления сточенный уже до заклёпок, но факт есть факт, статика обездвижила коробку и в Data List коэффициенты трения перед обучением были вполне себе годные.

Т.е. при ошибке P19FF (полученное значение коэффициента трения муфты вне допустимого диапазона) обучение делать не стоит ?

Только что звонил диллеру в краснодар, туманки сказали что если по акции машина проходит то поменяем бесплатно. Прошивка робота 1900, говорит что обучение и есть прошивка, что мол мы обновляем ПО, + обучаем в статике и динамике, но если сцепление сильно изношено то машина выдает ошибку и дальше не поедет, будет требоваться замена сцепы. Я спросил что поменяется, говорит если машина ездит нормально то ничего не поменяется. На вопрос, нормально ли что робот иногда в пробках при трогании дергается (не всегда, но вот когда пробка долгая то если просто включить скорость и тронуться на ползучей то начинает дергаться, я так понимаю нагревается сцепа) если не дать газку, сказал что на роботе не ездит и говорит что возможно и поможет. Хз нормально это или нет?

не берусь утверждать как на это робот реагирует, но у меня на мехе тоже дергает, если долго в пробке ползешь

Сообщение от KOCMOC2

не берусь утверждать как на это робот реагирует, но у меня на мехе тоже дергает, если долго в пробке ползешь

Походу все же греется сцепление.