Обучение робота

Сообщение от artash

А могут ли ОД перед прошивкой продиагностировать Сцепление , дабы предотвратить траблы ?

Могут 500-800 рублей, но они все равно 10 раз тебе скажут что они не за что не отвечают, что если машина не обучится то останется на замену сцепления.
Коэффициент трения нормального 300-400, убитого 750.
Если оно неадаптированное то будет много показывать, при адаптации станет меньше. Обычно стает машина с ошибкой у тех у кого оно уже до заклепок лысое, у остальных оживляли.

http://www.civic-club.ru/forum/showp...6&postcount=74 - что такое вторая строчка ?

Сообщение от artash

http://www.civic-club.ru/forum/showp...6&postcount=74 - что такое вторая строчка ?

Первое цена работы по обучения, ОД просит 1250
Вторая это жидкость в приводе робота, замена и стоимость жидкости. У од жидкость щас 1650 стоит я брал в автомагазине за 85 рублей.

они не против будут , если со своей приду ? Какую марку DOT4 брать , дабы у Дилера не возникло вопросов и предубеждений ?

Сообщение от artash

они не против будут , если со своей приду ? Какую марку DOT4 брать , дабы у Дилера не возникло вопросов и предубеждений ?

Ты мой пост читал?
Конечно против, ты ж у них деньги с кармана вытягиваешь. Я брал черепашку, можешь мобил1 взять.
Они скажут что нельзя лить неоригинал, мол не рекомендуется. Но если ты даешь добро и говоришь лейте то они льют.
Они мне хотели навязать 1650 за жидкость, и 450 за замену.
В итоге я приехал со своей жидкостью, и они вообще из счета убрали прокачку.

Я кострол dot4 заливал, полет нормальный.

Сижу на дилере, при приемке машины честно сознался что за 100000 пробега сцепление ни разу не меняли. Жидкость менять не предложили, сказали по желанию - я купил черепашку и настоял на замене - 1 норма час плюс. Проливала и обучение - 2 норма часа. В динамике будут обучать на своей стоянке длинной 30 метров - это нормально? Ну и цена - по телефону когда записывался озвучили одну - а мастер говорит в два раза выше - Я возникаю - обещает скидку на работы 50%! Но прошивка и адаптация - это и есть работы, никаких запчастей. Вообщем - через 2+1 норма часа отпишусь!

---------- Сообщение добавлено 26.04.2014 в 13:24 ----------

Узнал стоимость сцепления у од - 21 тысяча с выжимным подшипником - это приемл мо или дорого? + работа по установке и адаптации - 8000р

Сообщение от artash

Сижу на дилере, при приемке машины честно сознался что за 100000 пробега сцепление ни разу не меняли. Жидкость менять не предложили, сказали по желанию - я купил черепашку и настоял на замене - 1 норма час плюс. Проливала и обучение - 2 норма часа. В динамике будут обучать на своей стоянке длинной 30 метров - это нормально? Ну и цена - по телефону когда записывался озвучили одну - а мастер говорит в два раза выше - Я возникаю - обещает скидку на работы 50%! Но прошивка и адаптация - это и есть работы, никаких запчастей. Вообщем - через 2+1 норма часа отпишусь!

---------- Сообщение добавлено 26.04.2014 в 13:24 ----------

Узнал стоимость сцепления у од - 21 тысяча с выжимным подшипником - это приемл мо или дорого? + работа по установке и адаптации - 8000р

2 н/ч на замену жидкости и калибровку??? Круто!!! Сцепа по моске у неоф. сервисов около 13-14 с выжимным и сальником КВ, замена 6-8 с обучением, динамика -используется разгон до 6 передачи, надеюсь вы меня поняли... Сделают только статику и "с богом"....

Сегодня менял жижу в сцепе и прокачивал - вот занятная процедура точно робот в машине вмонтирован - по другому не назовешь. Забавно наблюдать и слушать, как он "качает" жидкость и как в бачке, словно у человека при биении сердца, уровень двигается. Еще раз убедился насколько HIM - полезная штуковина!
И еще раз спасибо всем за помощь и советы!
Теперь обращаюсь к местным метрам вот с такими вопросами - обучаю в статике и в динамике и вижу интересную картину - в статике коэф-ты отличаются от динамики, причем после динамики они значительно меньше, что не может не радовать Почему такая разница и каким из показаний верить?
Установлена HDS 2.027.007 (брал на рутрэкере). При попытке сменить прошивку (текущая 3070) через ECU rewrite выдает сообщение, что установлена последняя прошивка (3070) и ничего менять не нужно. Я так понимаю что в моей версии (V 6.27.0 базы от 27 июля 2011 нет прошивки 3170? Буду очень признателен, если подскажете, где ее взять? Скачал последнюю версию HDS 3... ,но еще не ставил (там где генератор для прошивки ключей). Может кто-то уже пробовал ее? В ней есть 3170-я прошивка?
Еще раз всем спасибо!

Сообщение от ray_warlock

Сегодня менял жижу в сцепе и прокачивал - вот занятная процедура точно робот в машине вмонтирован - по другому не назовешь. Забавно наблюдать и слушать, как он "качает" жидкость и как в бачке, словно у человека при биении сердца, уровень двигается. Еще раз убедился насколько HIM - полезная штуковина!
И еще раз спасибо всем за помощь и советы!
Теперь обращаюсь к местным метрам вот с такими вопросами - обучаю в статике и в динамике и вижу интересную картину - в статике коэф-ты отличаются от динамики, причем после динамики они значительно меньше, что не может не радовать Почему такая разница и каким из показаний верить?
Установлена HDS 2.027.007 (брал на рутрэкере). При попытке сменить прошивку (текущая 3070) через ECU rewrite выдает сообщение, что установлена последняя прошивка (3070) и ничего менять не нужно. Я так понимаю что в моей версии (V 6.27.0 базы от 27 июля 2011 нет прошивки 3170? Буду очень признателен, если подскажете, где ее взять? Скачал последнюю версию HDS 3... ,но еще не ставил (там где генератор для прошивки ключей). Может кто-то уже пробовал ее? В ней есть 3170-я прошивка?
Еще раз всем спасибо!

В динамике к-ты не меньше, а обновляются, при статике нет и скорее всего к ним все вернется. После обновления в динамике , например, общий 400 получается, должен быть стабильным и не меняться сильно при спокойной каждодневной езде (например, через недельку другую)