Обучился, блин... Статику прошел успешно, стал делать динамику, при изучении 2-го положения происходит сбой. Попытался статику сделать, снова сбой. Сначала были P19FC, P19FD, при крайней попытке P19FB, P19E7. После успешной статики точки контакта были 8,74мм, к-т трения 488, сейчас 8,23мм, 564. Тачка стоит...
Mironman, дак эээ уже не раз говорили, если меньше 9 мм точки контакта - обучать не стоит. Стоит готовиться к замене сцепления.
OdinokijKot,
У меня и при 8 с копейками обучалась. Да и сегодня блин, в статике обучилась, я решил динамику сделать. Завтра с утра попробую еще разок, другой обучиться, не получиться, поеду сцепу менять. То есть как поеду, потолкаю...
Mironman, состояние сцепы видно при обучении 2 точки контакта. Обороты после включения драйва должны чуть упасть и не подниматься. Если они падают, а потом поднимаются вверх - сцепа уже на подходе, если движок подглохивает и потом сцепление отпускается - то вообще трындец. Ну и не забываем про вентилятор.
OdinokijKot,
Обороты сначала просаживаются, где то до 500-600, потом до 1000-1100 взлетают, потом как на ХХ становятся. Вент молчит.
Mironman, пора идти за новым сцеплением.
OdinokijKot, подскажи после замены сцепы с выжимом лепестков точка контакта была 11.44мм а после обучения в динамике стала 10.44мм а после небольшой поездки 10.45мм это нормально??
Dvenarik, да нормально вроде бы. А ты точно видел как ставили? Не должно оно так падать.
OdinokijKot,
Да спеца уже давно лежит, ждет своего часа...
В общем, попытался сегодня обучиться в статике, сделал 5 попыток, как итог: P19FC, P19FD, P19FB, P19E7, точки контакта 8,26мм, к-т трения 537, горит шестерня, но тачка едет и едет только на 1-й передаче. Вот так со скоростью 30км/ч и на 3000 об/мин доковылял до сервиса, правда, в горку перед сервисом подняться не смог, затолкали... Подключили скан - статика - успешно... Динамику делать не стал, ну ее нафиг пока. После статики точки контакта 8,26мм, к-т трения 527. Магия, блин...