Обучение робота

Сообщение от ray_warlock

В районе 8 мм уже критично. как шпаргалку можешь использовать вот эту картинку
https://c-a.d-cd.net/aeec2a2s-960.jpg
С этими коэффициентами коробка во время обучения перешла в аварийный режим.

и шо тогда? вывести с этого режима ее можна?

Сообщение от ahmedaramiz222

и шо тогда? вывести с этого режима ее можна?

Мона! Вывели заменой сцепы

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 10:51 ----------

Сообщение от Mironman

sem-ia, ray_warlock, у меня по осени при точках в 8.7мм и к-те 490 статику прошел, динамику нет. Причем, в аварийном режиме дополз до сервиса, что бы сцепу поменять, а там статика прошла успешно. Считаю, что версия HDS имеет значение.

Ну если внимательно посмотреть на картинку, то там коэффициент уже перевалил за допустимый, а 490 - это еще "живчик". Почему и сказал про шпаргалку.

Сообщение от ray_warlock

Мона! Вывели заменой сцепы

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 10:51 ----------



Ну если внимательно посмотреть на картинку, то там коэффициент уже перевалил за допустимый, а 490 - это еще "живчик". Почему и сказал про шпаргалку.

фиговые дела, а статику понимаю можна в любом случаи прошивать даже с убитой сцепом? ну есть только толк?

Сообщение от ray_warlock

В районе 8 мм уже критично. как шпаргалку можешь использовать вот эту картинку
https://c-a.d-cd.net/aeec2a2s-960.jpg
С этими коэффициентами коробка во время обучения перешла в аварийный режим.

Коэффициент кривой из-за жидкости. Если коэффициент именно из-за сцеплентя чуть перевалил за 700, то сцепа люто буксует и машина не едет.
По точкам - меньше 9 не обучаю уже.

sem-ia, ray_warlock, у меня по осени при точках в 8.7мм и к-те 490 статику прошел, динамику нет. Причем, в аварийном режиме дополз до сервиса, что бы сцепу поменять, а там статика прошла успешно. Считаю, что версия HDS имеет значение.

Mironman, дело не в версии хдс, а в положении сцепы, я 3 раза на одном месте обучение делал, и три раза разные значения были.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 02:36 ----------

sem-ia, меньше 9 лучше не делать, если в багажнике нет новой сцепы, но как уже говорилось значения могут поменяться и в лучшую сторону, особенно после замены жижы

Сообщение от n2icker

Mironman, дело не в версии хдс, а в положении сцепы, я 3 раза на одном месте обучение делал, и три раза разные значения были.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 02:36 ----------

sem-ia, меньше 9 лучше не делать, если в багажнике нет новой сцепы, но как уже говорилось значения могут поменяться и в лучшую сторону, особенно после замены жижы

в багажнике говоришь? где то это я уже слышал(с) ))
Как ни странно, значения не поменялись после смены и прокачки жидкости сцепления.Проверено на двоих в эти выходные.
У самого точка контакта 8.25 докатываю так сказать.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 06:08 ----------

Сообщение от ahmedaramiz222

и шо тогда? вывести с этого режима ее можна?

можно, новое сцепление решит Вашу проблему.

Сообщение от n2icker

Mironman, дело не в версии хдс, а в положении сцепы, я 3 раза на одном месте обучение делал, и три раза разные значения были.
...

В сервисе древний HDS, версию не скажу, но я так понял, что его установили при покупке сканера и больше не трогали. Так вот, когда у них делал статику, машина без газа сама ни когда не трогалась, а после моей статики всегда начинает трогаться. У меня 3.016.033. Хотя может быть просто совпадение.

ahmedaramiz222, лучше просто глянуть для начала. А потом уже либо копить на новую или продолжать ездить

я по сцепе на роботе пришел к выводу, что все нихера не однозначно, и циферкам веры тоже нет)
пример тому недавний - коэф 510, толщина 9,16, казалось бы - еще поездит, а по факту - при оборотах более 3500 проскальзывает, перегревается и привет шестеренке)