Обучение робота

Ну 100 в принципе щетки еще поживут, но тут зависит где машина ездила всю жизнь, если большей частью по трассе то щетки будут жить долго, так как машина нащелкала до 6 и поехали, а если все время в городе то тут жить будут в двое меньше, так как в городе робот постоянно передвигает скорости и сцепу, работа механизмов в двое а то и в трое больше.
По поводу замены сцепы, от денег тут ни как не зависит, тут как у них принято менять, если диллер жопошный то у него не будет приблуды для выжима и технологии, будет менять как на механике не замарачиваясь, а если нормальный то все по регламенту будет, там то особой разницы по трудозатратам нет. Просто все зависит от того есть ли приспособа и меняют они сцепу при помощи нее.

У меня чёрный, на 16х сейчас как-раз, чем помочь?

Всем привет! Я из Татарстана!
Хочу поделиться с моей историей покупки и ремонта авто...)
Авто 07 года на роботе. Первые 2000км ок! Напрягало только подтупливание робота при включении задней передачи, пока не поддашь хорошего газа, машина не едет!))) Последний звоночек сигнализирующий о скором ремонте вышел при спокойной езде по трассе при скорости 90-100 км/ч в виде "шестерня" на табло приборов! Ошибка: перегрев сцепления... 10 мин перекур, и все пропало!
Ок, думаю ерунда, сейчас обучу робота и нет проблем! Машина же едет, зачем менять сцепу...)
Обратился к мастерам по хондам в нашем городе, начали обучать, и на 2м этапе обучения в статике вышла ошибка, сигнализирующая что нужно менять сцепление, и вылет программы...(((
Машина заводится но не едет, великолепно!...
Опять 3-4 попытки, и то же результат, называется приехали....)
Мастер говорит менять сцепление!
Итог: неделю без тачки, 23000р комплект сцепления, 1100р выжимной, 5000р работа, 750р масло, 800р обучение и замена жидкости!
Фото вышлю позже...

stingernew, адекватная цена. Перед обучением надо было точки контакта поглядеть и было бы сразу ясно, что со сцеплением.

Вот обещанные фото моего сцепления...
Пробег 111000км
Какой износ? Совсем были мертвые, или еще можно было покатать?

stingernew, ну всё. Насечек на диске нет, значит кончилось =)

Моему сцеплению бывшему, было жить, да жить, брак оказался в корзине..

Вопрос к знатокам,

Господа, как вы обычно проводите обучение робота.
Вот перестал трогаться с места сам и разгоняться до 8 км/ч, решили обучить? Или вот как я - прошло, например, 8000км, трогается сам, и разгоняется до 8 км/ч, но не так как прежде, а чуть медленнее и решил обучить.

Было 10.58мм, а после обучения стало резко меньше, например, 9.78мм.
Что вы в таком случае делаете? Обучаете снова и до тех пор, пока не станете уверенными в истинности полученных параметров или останавливаетесь после первого раза?

У меня на 9,78 стал резковато бросать сцепу, я решил переобучить. Сделал это 5 раз подряд и вот так у меня менялись цифры:
9.58; 9.75; 9.71; 9.60; 9.72мм

Если посторить график, то точки 9.58 и 9.60 выбиваются из ряда, поэтому истинными можно считать точки, находящиеся в диапазоне 9.72-9.78.

Правильно ли я рассуждаю, а как вы обычно делаете?

P.S.: Комплекту сцепления 16000 км. На момент установки было 10.11мм. Через пару тысяч после замены стало 9.74мм.

spectr2, обучаю, только когда перестаёт трогаться. Цифра может гулять при изменении температцоы сцепления, по этому лучше делать динамику. При ней сцепа прогревается и финальное обучение 3 точки касания расставляет все точки над Й.

кстати, давно хотел спросить - динамику одному за рулем реально сделать? а то все время статики хватало, а тут подумал - а почему бы и нет?