Робот. Парковка. Нейтраль vs Скорость. Ответ не найден.

Но это сработает если акома в порядке)) иначе шестеренка и заевший задний ход. а это эвакуатор или 30 минут тра.. мучиней с ручным включением нейтралки.

это работало за полчаса до замены аккума, признанного официалами убитым в ноль.

тогда извиняюсь..

в твоих словах тоже правда есть.
на Асимке 6-го года выпуска, судя по форуму, НИ РАЗУ не было шестеренок при переходе с А на R и наоборот.
с 7-го года начались в полный рост.
может и аккум... хз. у меня 6-го гв, поэтому и отношусь к капризам Асимки со своей колокольни.
слишком нежная (даже сказал бы "ранимая") субстанция, этот Асимка.
но проблем с парковкой на скорости у меня никаких нет - 100%.

Где-то здесь был клип про робота "АСИМО",где он со ступеней наворачивается, так вот точно в тему,и смех и смеяться грешно...Жалко...Ведь хочет что бы вышло все хорошо,а выходит...Вот и мучаетесь и мы(ждуны) будем мучаться...
Cобственно кино: http://ru.youtube.com/watch?v=VTlV0Y5yAww

Мне распечатали у диллера мануал по роботу. И дали усные рекомендации: нейтраль и ручник на парковке, и нейтраль на светофорах.

Сообщение от Shushulia driver

Мне распечатали у диллера мануал по роботу. И дали усные рекомендации: нейтраль и ручник на парковке, и нейтраль на светофорах.

Что такое за мануал по роботу? Впервые слышу? Всё что написано в мануале по автомобилю - это правда
А всё что тебе распечатал дилер - бред
Неужели наши дилеры знают больше об авто, чем его производитель?

Распечатал копии страниц из Хондовской книжки, когда я покупал машину в описании не было ни слова про робота, я запрос в Хонду Рус делал мне не ответили. Поэтому как пользоваться роботом от Хонды не было никаких рекомендаций до июля этого года, во всяком случае я не нашел.

Был сегодня у дилера. Сказали - машину остановил, на нейтраль, заглушить, заднюю передачу и запирать на замок коробку. Потом отпереть коробку, на нейтраль, заводишь и можно ехать.

Сообщение от Merchant

Был сегодня у дилера. Сказали - машину остановил, на нейтраль, заглушить, заднюю передачу и запирать на замок коробку. Потом отпереть коробку, на нейтраль, заводишь и можно ехать.

Эммм... как я понимаю у коробки типа "робот" нет никакого механического привода, а сама ручка коробки передач - это не более, чем электро-переключатель (типа клавиш). То есть нет никакой сложности обойти эту замечательную штуку, соответственно, зачем замок на этот переключатель ставить?
Тем более всем известно слово BUMPING... внимание сюда: http://ru.youtube.com/watch?v=xT5QMzF60EE