Робот. Парковка. Нейтраль vs Скорость. Ответ не найден.

Я ставлю на найтралке, как мне в Яме сказали... Ошибка была только раз... Буду и дальше ставить на ней и зимой тоже, ибо, как мне тамже сказали, дисковые томоза хрен примерзнут

Сообщение от Sancho

я где-то ошибся?
если нет, то либо сцепления на последней Хонде слишком нежные, либо, что более вероятно, манагер ляпнул неподумамши.

Нет, ты не ошибся. С манагером я вступать в полемику не стал... Но призадумался.
А на деле факт остается фактом. Если заглушить автомобиль при включенной передаче после следующего запуска двигателя появляется эта сцуко<censored> ошибка. У нее свой код имеется. Может стОит поинтересоваться у других дилеров чекак? Или в ХМР? А то что-то разговор про слет с гарантии мне не очень понравился...

Сообщение от Scott Tiger

ИЭто, по словам манагера, чревато (диски сцепления не разжимаются, нормально не охлаждаются и после интенсивной езды могут "прикипеть" друг к другу). Чревато настолько, что в случае если (не дай Бог!) с коробкой что либо случиццо и будет считан код этой ошибки - Хонда отказывает в гарантийном ремонте коробки. Ибо поломка произошла по вине клиента. Это я к тому - оставлять или нет робота на передаче.

Мне кажется манагер не совсем прав в разделе: Хонда отказывает в гарантийном ремонте коробки. Ибо поломка произошла по вине клиента. Как клиент ты эксплуатируешь машину в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Заметь, инструкции на родном тебе языке - РУССКОМ. Вопрос: где в инструкции, переданной тебе дилером, написано, что нельзя глушить двигатель когда коробка стоит на передаче? Про коробку "автомат-робот" в русском варианте нет вообще ничего. Про автомат написано только в родной инструкции(на английском). Но, вот я не силен в аглицком языке и не знаю есть там такие ограничения или нет. Ты не обязан изучать англ.версию, когда тебе выдали русский вариант. Поэтому, ХМР не может предъявить тебе претензию и отказать в гар. ремонте.
Господа юристы, если таковые имеются в наших рядах, Вам слово.

Сообщение от Silver CIVIC RED

... Ты не обязан изучать англ.версию, когда тебе выдали русский вариант. Поэтому, ХМР не может предъявить тебе претензию и отказать в гар. ремонте.
Господа юристы, если таковые имеются в наших рядах, Вам слово.

Конечно не обязан читать английскую версию, а русскую обязан. Если в инструкции ограничения нет, то пошли все нах. Для обычного автомата (например PSA+Porsche) ошибка прописывается, но она информационная и пока в "Р" не поставишь - двигатель не заведешь.

Сообщение от Silver CIVIC RED

Сообщение от Scott Tiger

ИЭто, по словам манагера, чревато (диски сцепления не разжимаются, нормально не охлаждаются и после интенсивной езды могут "прикипеть" друг к другу). Чревато настолько, что в случае если (не дай Бог!) с коробкой что либо случиццо и будет считан код этой ошибки - Хонда отказывает в гарантийном ремонте коробки. Ибо поломка произошла по вине клиента. Это я к тому - оставлять или нет робота на передаче.

Мне кажется манагер не совсем прав в разделе: Хонда отказывает в гарантийном ремонте коробки. Ибо поломка произошла по вине клиента. Как клиент ты эксплуатируешь машину в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Заметь, инструкции на родном тебе языке - РУССКОМ. Вопрос: где в инструкции, переданной тебе дилером, написано, что нельзя глушить двигатель когда коробка стоит на передаче? Про коробку "автомат-робот" в русском варианте нет вообще ничего. Про автомат написано только в родной инструкции(на английском). Но, вот я не силен в аглицком языке и не знаю есть там такие ограничения или нет. Ты не обязан изучать англ.версию, когда тебе выдали русский вариант. Поэтому, ХМР не может предъявить тебе претензию и отказать в гар. ремонте.
Господа юристы, если таковые имеются в наших рядах, Вам слово.

Согласен! Не написано, значит, вины твоей нет!
Я не юрист, но мнение мое такое.
На сколько я понимаю, есть утвержденный Русскоязычный вариант инструкции по эксплуатации авто. В случае каких-либо изменений или дополнений в инструкцию, производитель как минимум обязан уведомить всех будущих и существующих владельцев авто о таких изменениях или дополнениях.
Английская версия, на мой взгляд, не рассматривается, поскольку в спорном вопросе не может быть представлена в суде. Не написано что нельзя, значит можно!
Вы не читали инструкцию для СВЧ?
Нельзя сушить в СВЧ животных.
Это не для животных написано, а для суда.
или инструкция к градуснику?
Перед тем как пихать градусник ребенку в попку, снимите колпачок!
Аналогичная тема...
В законе о защите прав потребителей, на эту тему много написано. Единственный геморрой в том, что в 95% такие споры решаются в суде и через экспертизу.

Сообщение от Scott Tiger

А на деле факт остается фактом. Если заглушить автомобиль при включенной передаче после следующего запуска двигателя появляется эта сцуко<censored> ошибка.

давай не будем так категоричны. стоит добавить "У МЕНЯ".
а вот у меня пробег 30000 на роботе, шестеренка загоралась только один раз (перегрев диска сцепления) в момент активного отжига, а никак ни после выезда из гаража.
на задней и на ручнике оставляю машину уже скоро ГОД каждый день по многу раз при каждой парковке, потому как с детства не доверяю одному только ручнику.

я не говор, что ты один с этой проблемой.
вас уже как минимум двое, оттого топики и объединены.

проблему все равно надо решать.

у нас тут некто igrok появился как представитель официалов, вот у него и спросим.

to Scott Tiger боюсь статистика не в пользу связи ошибки с парковкой на задней скорости - и я сам не раз так парковался, и несколько знакомых по форуму- проблем не было..
ищем дальше в чем проблема ошибки

паркуюсь 10 месяцев на задней передаче. ошибок не было.

Сообщение от Sancho

шестеренка это робот
какой пробег? часто ли отжигаешь? пахнет ли сцепа паленым? ставишь ли на нейтрать в блинной пробке и на светофоре?
педаль тормоза не нажимается это ерунда. НА ЛЮБОЙ машине при выключенном двигателе нажми раза 3 на педаль тормоза, на четвертый не нажмется.

Санчо, а если отжигать на лепестках, будут ли все эти вопросы? Я отжигаю регулярно на своей механике, но сейчас есть возможность взять робота. Вот и думаю, а стоит ли

я отжигаю на своей постоянно (даже колодки стер очень быстро... пробег 8200 - 95% износа...), но шестеренка не горела ни разу, кроме вышеуказанных случаев... главное немножко сбавлять газ на полсекунды, чтоб робот перекинул передачу...