Замена сцепления на РОБОТЕ CIVIC 5D !!!

Сообщение от Nicco

Робот нет!

У меня тоже вибрация и чую что с правого переднего колеса, думал в зимней резине дело, но после переобувки и балансировки проблема осталась... грешу на подшипник ступичный, но есть такие моменты которые противоречат - когда газуешь и включена передача при движении, то гул и жужжание сильнее, когда на нейтраль сбрасываешь или вовсе нажимаешь тормоз то меньше жужит... при повороте налево жужжание и дрож в руль сильнее, когда направо поворачиваешь тоже меньше, колесо поднимал вроде бы как не шатается) не знаю что может быть((

Подшипник скорее всего не причем. Это гранаты, подшипник начинает гудеть шелестеть, и будет болтаться если уж совсем плохой. А вот вибрация это гранаты и подушки ДВС, а раз с выкрученным рулем сильнее то скорее всего гранаты.

Сообщение от Kaljaba

Подшипник скорее всего не причем. Это гранаты, подшипник начинает гудеть шелестеть, и будет болтаться если уж совсем плохой. А вот вибрация это гранаты и подушки ДВС, а раз с выкрученным рулем сильнее то скорее всего гранаты.

У меня в том году примерно такое уже было не помню точные симптомы, тоже после зимы в конце весны, чуть ли не заказал подшипник, в итоге оказалось гайка центральная что на гранату прикручивается и прижимает тормозной диск к ступице оказалась расслабленная, вот только что вспомнил, надо на сервис заехать попробовать подтянуть ее или хотя бы центральный колпачок с обоих передних колес снять и сравнить на сколько оборотов закручена эта гайка... потому что в том году подтягивал ее не снимая колеса и закернить не удалось гайку так как диск мешал))

Сообщение от Nicco

У меня в том году примерно такое уже было не помню точные симптомы, тоже после зимы в конце весны, чуть ли не заказал подшипник, в итоге оказалось гайка центральная что на гранату прикручивается и прижимает тормозной диск к ступице оказалась расслабленная, вот только что вспомнил, надо на сервис заехать попробовать подтянуть ее или хотя бы центральный колпачок с обоих передних колес снять и сравнить на сколько оборотов закручена эта гайка... потому что в том году подтягивал ее не снимая колеса и закернить не удалось гайку так как диск мешал))

Дык её можно подтягивать не снимая колеса, там просто, она кернится, снимаешь колпак защитный, там будет либо керно либо штопор, далее подтягиваешь и все.

Сообщение от Kaljaba

Когда и как она проявляется?

машину слева трусить начало

Сообщение от ahmedaramiz222

машину слева трусить начало

Слушай вот тебе лень пару строк написать, а мы гадать должны, совсем помощи не хочешь?
Ты опиши какие симптомы когда, при движении или стоя, при какой скорости, как трусит.

Сообщение от civic83

Учитывая что в Сивике электроусилитель, то стоит задуматься о диагностике этого электроусилителя, или же нужно опускаться ниже и смотреть в колёса, рычаги... в общем то чтоповорачивает колеса. Думается что актуатор(электрический механизм роботического управления) механически с рулем не связан, а еслиб он выдавал помехи в электросеть то вибрация была бы не только в руле... а светомузыка во всей машине.

вибрация по всей стороне слева. что стоит проверить вначале? вибрация при любой скорости и даже если педаль газа отпустишь

п.с. и только недавно заметил когда выехал на идеально ровную дорогу за город

Сообщение от ahmedaramiz222

вибрация по всей стороне слева. что стоит проверить вначале? вибрация при любой скорости и даже если педаль газа отпустишь

п.с. и только недавно заметил когда выехал на идеально ровную дорогу за город

Первым делом вымыть колеса и на балансировку, проверишь бьют или нет. Вторым проверить как выше говорили закручен ли центральный гайка
И вообще проверить правильность и затяжку колес. Далее гранаты, и подушки ДВС.

Сообщение от Kaljaba

Первым делом вымыть колеса и на балансировку, проверишь бьют или нет. Вторым проверить как выше говорили закручен ли центральный гайка
И вообще проверить правильность и затяжку колес. Далее гранаты, и подушки ДВС.

это на шиномонтаж вначале? ну говорили что погнутие уже два года назад ну не било.. может сильнее побил и можна балансировку одного колеса сделать если с финансами туго? тот которое бьет слева

Сообщение от ahmedaramiz222

это на шиномонтаж вначале?

Да, за одно пусть посмотрят по мимо балансировки геометрию, ставится карандаш или мел, сбоку и спереди шины и крутится, шину не должно болтать и износ одинаковый.

Сообщение от Kaljaba

Переделать можно все, тут вопрос в бюджете. Скидываем коробку, меняем комплект сцепления, так как на МКПП он другой. Далее цепляем все на место без блока переключения, ставим педаль, меняем селектор кулису, меняем вакумник и с ним же все прибамбасы цилиндр и трубки, это только мелочи по мех части, там еще куча всякой хрени купить нужно. Далее прошить мозги под МКПП. Делали на опель вектра б, когда он 260-280 тыс стоил, в гараже со скидкой делалось за 40 тыс, но там нужно было акпп убрать и мкпп поставить.

он (комплект сцепы) другой лишь потому, что на роботе сцепление с "прибамбасами" - типа чтобы усилие на выжимном не менялось при износе сцепления. Вилка там уже есть, рабочий цилиндр сцепления тоже. Трубки и педаль - да, нужно прокинутью.. а вот с шитьем мозга - с этого места лучше поподробнее