Замена сцепления на РОБОТЕ CIVIC 5D !!!

elfrid, втулка хвостовика обычно нормальная, сальник коленвала на первой замене обычно тоже не течёт. Лучше купи сальники приводов, но они по опыту тоже живые при первой замене.
Вообще какие конкретно резинки брать - лучше поднять машину на подъёмник и поглядеть, где течёт - там и менять.

Ещё надо масло в коробку 1,6 литра:
08261-99964 Масло трансмиссионное "MTF-III Ultra", 4л
0826799902HE Масло трансмиссионное "ULTRA MTF-III", 1л

Сообщение от OdinokijKot

...
Ещё надо масло в коробку 1,6 литра:
...

Если пробег по регламенту подходит.

Кто то в соседней теме обещался толщину ведомого с пробегом в 276тыс.км замерить.

махнул сегодня сцепу
износ 100% )




сваяли приспособу для выжима

обучил в статике, поехал домой. разницы блин не заметил что то, пор сравнению со старым. задняя так же со щелчком большим включается.
завтра коэф и точки контакта выложу, сегодня уже не до этого было

ребята, по подушке нижней двигателя подскажите, если кто знает http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=4730
и по сайлентам остальным

jekmv, опору только в сборе, сайлентов отдельно нет.
Сцепление сточено =) Корзина разряжена до упора.

Сообщение от OdinokijKot

jekmv, опору только в сборе, сайлентов отдельно нет.
Сцепление сточено =) Корзина разряжена до упора.

причем на таком сцеплении машина сама трогалась без газа и без рывков и точки контакта показывала 9,1мм-9,3мм.
а по факту толщина всего диска 6 мм))

---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 09:23 ----------

Сообщение от sem-ia

jekmv, прокомментируй последнее фото. Я так понимаю приспособа для выжима?

да, сначала мет профиль взяли, 3 отверстия просверлили, начали выжимать, но профиль мягкий и его в середине согнуло не слабо, пришлось чуток усилить.
там по факту делов то на 3 минуты - выжал лепестки, затянул корзину, отжал лепестки, все.


данные после обучения - точка контакта - 10,58мм, коэф трения - 393
но это со старой заводской прошивкой

Сообщение от jekmv

причем на таком сцеплении машина сама трогалась без газа и без рывков и точки контакта показывала 9,1мм-9,3мм.
а по факту толщина всего диска 6 мм))

---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 09:23 ----------



да, сначала мет профиль взяли, 3 отверстия просверлили, начали выжимать, но профиль мягкий и его в середине согнуло не слабо, пришлось чуток усилить.
там по факту делов то на 3 минуты - выжал лепестки, затянул корзину, отжал лепестки, все.


данные после обучения - точка контакта - 10,58мм, коэф трения - 393
но это со старой заводской прошивкой

запесал.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 19:32 ----------

Сообщение от OdinokijKot

sem-ia, неее я слишком ревностно люблю защищать свою точку зрения, по этому всех неугодных буду банить и введу цензуру и железный зановес. Обычно моя точка отказывается верной, но бывает и косяки =)

наш человек!

Сообщение от jekmv

да, сначала мет профиль взяли, 3 отверстия просверлили, начали выжимать, но профиль мягкий и его в середине согнуло не слабо, пришлось чуток усилить.
там по факту делов то на 3 минуты - выжал лепестки, затянул корзину, отжал лепестки, все.

выжимать до упора? лепестки не по переломаем?

---------- Сообщение добавлено 15.11.2015 в 21:10 ----------

Сообщение от sem-ia

выжимать до упора? лепестки не по переломаем?

вопрос снять.

Сообщение от sem-ia

выжимать до упора? лепестки не по переломаем?

---------- Сообщение добавлено 15.11.2015 в 21:10 ----------



вопрос снять.

Там смотри, пока он выжимает лепестки усилие одно, когда разомкнётся - усилие резко падает.

Сообщение от OdinokijKot

Там смотри, пока он выжимает лепестки усилие одно, когда разомкнётся - усилие резко падает.

я так понимаю, это все при выжиме? Т.е. в один момент усилие падает, далее прикручиваем корзину, после отжимаем ни и снимаем приспособление?

jekmv, прокомментируй последнее фото. Я так понимаю приспособа для выжима?