Замена сцепления на РОБОТЕ CIVIC 5D !!!

фигово что в 2 этапа придется делать - мне до ближайшего оф диллера 250 км в одну сторону... а скоро менять сцепу

Сообщение от artash

Вердикт : после замены сцепы нужна обкатка и переобучение

Нужна правильно менять сцепу =) а не обкатку проводить.

Сообщение от OdinokijKot

Нужна правильно менять сцепу =) а не обкатку проводить.

У меня после замены в прошлом году пока ничего не ухудшилось, самолёт летает нормально, на холостых ездит. Такчто тут всетаки качество установки. Думаю в следующем году на обучение заехать.

кто что про бокс3 скажет? есть смысл там менять?

на выхах заменил щетки на актуаторе, старым оставалось жить до понедельника(пробег 91000), машина поехала заметно лучше, переключения плавнее и набор без пробуксовки... правда появились некоторые непонятные переключения, перед полицейским притормаживаешь, проезжаешь, даешь газу, а она чет так выбирает передачу...
наверное над переобучить в статику и в динамику...

---------- Сообщение добавлено 13.11.2014 в 18:27 ----------

и появились какие-то толчки при сбросе газа на совсем малых скоростях 10-20кмч...
сегодня буду пробовать обучать... посмотрим на результат))) надеюсь не встанет)))

Имеется Civic 5D 8 поколения 2007 г.в., на РКПП. Хотелось бы пока что теоретически настроиться на последствия и прошу вашей помощи. На холодный двигатель, при движении задним ходом машина стала глохнуть иногда, при движении вперед просто дёргаться, что на первой, что на второй передаче. При прогретом двигателе, назад не глохнет, но еле тянет, приходится прилично жать педаль акселератора, плюс при троганье вперёд дёрганья остаются, теперь появились вибрации на низких оборотах на 1-ой и 2-ой передачи. Я так предполагаю, что это сцепление умирает и скоро за собой может потянуть и маховик. Подскажите, пожалуйста, что это?

Сообщение от xazker

на выхах заменил щетки на актуаторе, старым оставалось жить до понедельника(пробег 91000), машина поехала заметно лучше, переключения плавнее и набор без пробуксовки... правда появились некоторые непонятные переключения

У меня после обучения разгон был без пробуксовки, проехал несколько тыс, и опять появилось, правд не так как было.
Неужели дело в щетках

Сообщение от zhuchara

Имеется Civic 5D 8 поколения 2007 г.в., на РКПП. Хотелось бы пока что теоретически настроиться на последствия и прошу вашей помощи. На холодный двигатель, при движении задним ходом машина стала глохнуть иногда, при движении вперед просто дёргаться, что на первой, что на второй передаче. При прогретом двигателе, назад не глохнет, но еле тянет, приходится прилично жать педаль акселератора, плюс при троганье вперёд дёрганья остаются, теперь появились вибрации на низких оборотах на 1-ой и 2-ой передачи. Я так предполагаю, что это сцепление умирает и скоро за собой может потянуть и маховик. Подскажите, пожалуйста, что это?

а какой пробег у машины??? и что делалось со сцеплением???

Сообщение от a1pineX

У меня после обучения разгон был без пробуксовки, проехал несколько тыс, и опять появилось, правд не так как было.
Неужели дело в щетках

ну как показала практика дело в щетках... но опять это предварительно, а дальше буду смотреть что происходит...

xazker,
Пробег 99 тыс км. Сцепа менялась на пробеге 60 что-ли, первым хозяином. Жена второй владелец, ездит крайне редко, проехали на автомобиле тысячи 3 км за полгода

я бы сделал обучение и уже потом смотрел бы...