Первый раз на автомате

На автомате ездил первый раз на тестдрайве. Притом что все машины у меня были мешалки, ногой сцепление не искал =) Покатался вообще без напрягов. НО! Когда поехал из салона домой на мешалке, на светофоре едя на 3 просто жал тормоз без выжима сцепления =) Очухался когда уже почти заглох ржал долго

Сообщение от Uvalen

Все просто В первом варианте присутствует S (секвентальный режим) = переключение скоростей с помощью "лепестков" в полном диапазоне, с первой по пятую. Аналогично ручной коробке.

Постойте, уважаемый ведмедь! С какого перепугу Вы связываете режим S в ехе с лепестками??? "S" - это автоматический СПОРТ-режим, во всяком случае в модификации 2008 года. "Не недо нас дурачить" (С) )))

Сообщение от АкстисьЯ

Постойте, уважаемый ведмедь! С какого перепугу Вы связываете режим S в ехе с лепестками??? "S" - это автоматический СПОРТ-режим, во всяком случае в модификации 2008 года. "Не недо нас дурачить" (С) )))

??? ??? ???

В модификации ехе 2008 года в режиме S можно ездить и скорости переключаются автоматически? А зачем тогда лепестки? Я не слышал о таких доработках
Че-то здесь не так... У меня (2007 г) S - это именно секвентальный режим, скорости переключаются лепестками.

АкстисьЯ
А вот снова мимо .

Anderson
Тоже мимо ))).

S - крутит до отсечки. Трогаешь лепестки - секвентальный режим.

Сообщение от alexer

S - крутит до отсечки. Трогаешь лепестки - секвентальный режим.

Уговорил.

отвечаю всем.
никто не говорил,что в S нельзя крутить лепестки. Я говнрила, что они там на фиг не нужны, протому что и так -СПОРТ!!... а лепестки могут понадобиться в D. На эту тему мусолили уже полгода, читайте сами матчасть.

а так же, если вы внимательно читали форум, то должны были заметить ,что и в D лепестки работают НЕ У ВСЕХ!... зависит от года выпуска авто. так что кто тут "мимо" - еще большоооой вопрос

Сообщение от АкстисьЯ

отвечаю всем.
никто не говорил,что в S нельзя крутить лепестки. Я говнрила, что они там на фиг не нужны, протому что и так -СПОРТ!!... а лепестки могут понадобиться в D. На эту тему мусолили уже полгода, читайте сами матчасть.

Как раз-таки режим S без лепестков нафиг не нужен. Т.к. перейдя на режим S, ты просто на текущей скорости разгонишь машину до отсечки и все. Передачу-то только лепестками и можно в этом случае переключить.

Просто в новых модификациях в секвентальный режим можно перейти непосредственно с D, не переводя руками рычаг в положение S.

P.S. в мануале режим S называется "секвентальным". О режиме "Спорт" там нет ни слова.