Первый раз на автомате

Сообщение от deniskin

Сообщение от geoinc

Все сводится к долгожитию коробки и мучениях на светофорах - толи Н толи П

Ничего никуда не сводится, будешь на светофорах N или P ставить на тебя люди как на идиота будут смотреть. В начале поездки поставил D в конце поставил P и все. Это называется АКПП.

Мне как-то побарабану, как на меня люди смотрят когда стоишь 5 минут и мучаешь и двигатель и коробку!
Более того - кто еще на кого как посмотрит

Сообщение от geoinc

Мне как-то побарабану, как на меня люди смотрят когда стоишь 5 минут и мучаешь и двигатель и коробку!
Более того - кто еще на кого как посмотрит

Ну что ж в твоих словах я чувствую глубокое понимание технической части работы и АКПП и двигателя, поэтому спорить не буду. Не мучай коробку и двигатель

Если он будет переводить рычаг в нейтраль то никаких мучений для коробки не будет.

Более того в том же мануале написано. что переводить из Д не надо при кратковременных остановках, это порядка 2-3 минут, если же глухая пробка или ж/д переезд, то перевести нужно.

Ну что ж, теперь надо определить что такое продолжительные остановки и является-ли 5 мин. пробкой или продолжительной остановкой. Также нужно определить что вреднее: переключение режима (пусть даже это из D в N и обратно) и "продолжительная" остановка. Что начнем технически наполненный спор, мне не хочется
Я если и буду переключать, то только потому что у меня нога уже устала держать и я уверен что моя нога устанет раньше чем остановка начнет причинять вред коробке или двигателю.

Ну собственно потому и спрашиваю, если есть технари!

А слухов и у меня навалом, что на холостом вредно работать, что N - убивает коробку и т.п.

Сообщение от geoinc

Ну собственно потому и спрашиваю, если есть технари!

А слухов и у меня навалом, что на холостом вредно работать, что N - убивает коробку и т.п.

не надо мешать мух с котлетами, ты еще про аккум вспомни, что он на ХХ плохо заряжается.
почитай инструкцию и делай как там написано и не надо забивать ни себе ни другим мозг, а
хочешь разобраться читай не слухи, а техническую информацию, слава Богу в интернете ее полно и google.com работает прекрасно.

Здрасти...Подскажите уважаемые... Я тут купил первенца-автомата... и потыкав !~700 км коробчонку... стал слышать щелчок характерный и небольшй всдрыг при переключении с P на D... и обратно так же. это нормальное явление? или параноя не с проста..?

Сообщение от Merzavec

щелчок характерный и небольшй всдрыг при переключении с P на D...

прыг на стр. 2-4 этой же темы

Сообщение от Cosmet

Сообщение от Merzavec

щелчок характерный и небольшй всдрыг при переключении с P на D...

прыг на стр. 2-4 этой же темы

Спасибо но это все я читал..если честно .просто вопрос не в том КАК парковаться,и глушить машину ))) А в том что , стук при переключении и "дрыг" это вполне нормальное ощущение автоматической коробки? я просто все время свое на механ .ездил.

нормальное (речь только о небольшом лязге при переводе из P в R или D после парковки, если не выполнены оговорённые условия), вроде бы никто этот блокировочный вал не ломал, но можно избежать довольно неприятного звука путём нехитрых действий. Выбирай сам.
Остальные перемещения селектора должны происходить тихо - не бесшумно абсолютно, а тихо.