Первый раз на автомате

Сообщение от spurlos

Сообщение от Егор

вы явно не были на серпантине.... там с 4-5 ступенями просто нечего делать..... для этого и нужны такие режимы как д2-д3....

Простой и ёмкий ответ. Спасибо.

всегда пожалста!

2 все: положение Д3 это и есть типа овердрайва блокиратор 4-5-6 предачи где как! я просто сам не ездил но как бы пояните тогда в режиме Д по вашей логике нажимаем на 3 передаче лепесток к примеру в + включается 4 передача, и что топи что не топи как я понимаю она на ней будет ехать или нет? иначе в этом смысла нет.... я как понял это ручной режим....

Че то все игнорируют......

Попробуем еще раз

N и P - это одно и тоже? Или есть различия?

Слушай, если никто тебе не отвечает попробую я. Как сам понимаю. N это нейтраль, сам знаешь че эт такое. Р это паркинг, используется при постановке машины на стоянку на ровной поверхности, но если ставишь машину на наклонной плоскости очень рекомендуется ставить еще на ручник, чтоб снять нагрузку с коробки, так она дольше прослужит.

Сообщение от MizhGUN

Слушай, если никто тебе не отвечает попробую я. Как сам понимаю. N это нейтраль, сам знаешь че эт такое. Р это паркинг, используется при постановке машины на стоянку на ровной поверхности, но если ставишь машину на наклонной плоскости очень рекомендуется ставить еще на ручник, чтоб снять нагрузку с коробки, так она дольше прослужит.

Спасибо. Вопрос в следующем, если Паркинг от нейтралки отличается только блокировкой вала или чем-то еще?

Сообщение от MizhGUN

Слушай, если никто тебе не отвечает попробую я. Как сам понимаю. N это нейтраль, сам знаешь че эт такое. Р это паркинг, используется при постановке машины на стоянку на ровной поверхности, но если ставишь машину на наклонной плоскости очень рекомендуется ставить еще на ручник, чтоб снять нагрузку с коробки, так она дольше прослужит.

хм... снять нагрузку с коробки? впринципе прально коробка прослужит столько же только при этом.... дергать со временем начнет....

Сообщение от Егор

Сообщение от MizhGUN

Слушай, если никто тебе не отвечает попробую я. Как сам понимаю. N это нейтраль, сам знаешь че эт такое. Р это паркинг, используется при постановке машины на стоянку на ровной поверхности, но если ставишь машину на наклонной плоскости очень рекомендуется ставить еще на ручник, чтоб снять нагрузку с коробки, так она дольше прослужит.

хм... снять нагрузку с коробки? впринципе прально коробка прослужит столько же только при этом.... дергать со временем начнет....

По поводу ручника - все правильно написал - надо ставить!!! Даже в инструкции написано.

Я вообще всегда ставлю...

Сообщение от geoinc

Сообщение от MizhGUN

Слушай, если никто тебе не отвечает попробую я. Как сам понимаю. N это нейтраль, сам знаешь че эт такое. Р это паркинг, используется при постановке машины на стоянку на ровной поверхности, но если ставишь машину на наклонной плоскости очень рекомендуется ставить еще на ручник, чтоб снять нагрузку с коробки, так она дольше прослужит.

Спасибо. Вопрос в следующем, если Паркинг от нейтралки отличается только блокировкой вала или чем-то еще?

К сожалению на этот вопрос я ответить не смогу...

Люди которые еще ждут машину, вот ТУТ инструкция которую вам потом дадут в бумажном виде. Там есть и про N, и про P, и про ручник. Сам начал читать до прихода машины, инструкция очень классная, там очень много полезного, мне очень понравилось

АААААА, спасибо, эта книга станет моей настольной библией до прихода машины))))))

Сообщение от geoinc

Паркинг от нейтралки отличается только блокировкой вала или чем-то еще?

Для водителя различия только в этом. Технические различия в реализации важны только для механика.