Первый раз на автомате

Сообщение от vitas

Стока понаписали про тонкости обращения с коробкой,что расхотелось покупать
Вот с механикой никаких тонкостей

да ладно? а что именно смутило?

Сообщение от minimalist

да ладно? а что именно смутило?

Смутило наличие множества условий для "долгой" жизни АКП

Спасибо за ответы.

alexer я ручник затягиваю, ничё так намано

вот тут общие сведения про автомат хорошо описаны
http://www.mazda.ru/NR/rdonlyres/C3C...aLifeAug07.pdf

Дык понятно про ручник. Но перевести рычаг в паркинг - одно действие, а ручник и нейтраль - два. Два делать мне лень ).

Я тоже промежуточные остановки через паркинг делаю. Если не на склоне конечно. Думаю ничего плохого происходить при этом не должно. Вы же машину зимой не на нейтралке с ручником прогреваете

Из мануала:
Используйте положение N при запуск заглохшего во время движения двигателя (то есть прямо в движении?? - vc) и при коротких (насколько ??? - vc) остановках автомобиля с работающим двигателем. Если вам по какой-то причине необходимо отойти от автомобиля (c работающим двигателем? - vc), предварительно переведите рычаг селектора в положение P.

Загадочно пишут, трактовать можно, кто как понимает

Да чего там загадочного Задолбался в пробке держать педаль тормоза - ставь паркинг (колеса зафиксированы)
Если поставил на нейтраль то машина без ручника может скатиться (колеса незафиксированы)

Похоже на то... Не совсем понятно насчет запуска с нейтрали.

"Для того чтобы вывести рычаг селектора из положения Р, необходимо нажать на тормозную педаль, предварительно отпустив педаль акселератора".

Представляю себе, стою на паркинге, давлю педаль акселератора!