Автосервис "Прогресс". Ремонт рулевых реек, техобслуживание, слесарный ремонт -10%

Здравствуйте. Меня интересует замена рулевой рейки, у меня стуки с правой стороны, когда проезжаю неровности, и хруст какой то при повороте руля, сделав 3 диагностики, мне вынесли вердикт что рейку надо менять, потому что помимо втулок мне нужно менять электромотор. Тк на подьемнике звуков нет, а когда машина не колесах он есть. Рейку чинил у вас, года полтора назад, чеки все есть, правда гарантия закончилась на тот момент, когда все эти косяки повылазили.Хотелось бы уточнить, втулки те же ставите, или пришел модернизированный комплект.
Интересует вопрос, что бы вы мне посоветовали сделать? Мотор рейки вещь не заменяемая, она влитая в рейку? И сколько будет стоить ремонт или замена (на усмотрение мастера). Помимо этого нужно смазать, или заменить опорные подшипники (скрипят, хоть и менял 5тыс км назад), и наконечники рулевые.
Спасибо, жду ответа.

Сообщение от Panamarik

Здравствуйте. Меня интересует замена рулевой рейки, у меня стуки с правой стороны, когда проезжаю неровности, и хруст какой то при повороте руля, сделав 3 диагностики, мне вынесли вердикт что рейку надо менять, потому что помимо втулок мне нужно менять электромотор. Тк на подьемнике звуков нет, а когда машина не колесах он есть. Рейку чинил у вас, года полтора назад, чеки все есть, правда гарантия закончилась на тот момент, когда все эти косяки повылазили.Хотелось бы уточнить, втулки те же ставите, или пришел модернизированный комплект.
Интересует вопрос, что бы вы мне посоветовали сделать? Мотор рейки вещь не заменяемая, она влитая в рейку? И сколько будет стоить ремонт или замена (на усмотрение мастера). Помимо этого нужно смазать, или заменить опорные подшипники (скрипят, хоть и менял 5тыс км назад), и наконечники рулевые.
Спасибо, жду ответа.

Добрый день.
Вынести точный диагноз о необходимости замены рулевой рейки без диагностики машины мы, к сожалению, не можем. Рекомендуем Вам созвониться с автосервисом и записаться на диагностику, описав все посторонние шумы и звуки, которые Вас беспокоят.

Причиной хруста при повороте руля на месте и его отсутсвие на подъёмнике в подавляющем большинстве случаев на Civic 4D являются опорные подшипники.

При ремонте рулевых реек, на данный момент мы ставим усиленные относительно штатных втулки из более износостойкого материала.

Электромотор рейки можно демонтировать отдельно, но найти его в продаже отдельно от рейки достаточно проблематично. Мы не рекомендуем менять отдельно электромотор, если необходимо будет заменить электромотор, то лучше заменить рейку в сборе. О пригодности рейки к ремонту или её замене мастер сможет сказать только после диагностики (соответсвенно и о стоимости ремонта/замены).

Стоимость замены опорных подшипников - 1500р. за каждую сторону.
Стоимость замены рулевых наконечников - 350р. за каждую сторону.

Просьба созвониться с автосервисом и записаться на диагностику по телефонам 8(495)227-1049, 8(903)753-5778 с 9.00 до 21.00 без выходных.

Сколько будет стоить данная диагностика?
Опорные подшипники менял пару месяцев назад, проблему не решила. Я уже подьезжал летом к вам, на диагностику, мне уже сказали что рейку надо снимать и делать либо менять... Я отказался из отсутствия финансов. Повторная диагностика будет так же бесплатной?
В какие ближайшие дни можно подьехать?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2014 в 20:08 ----------

Сообщение от TRex

Добрый день.
Вынести точный диагноз о необходимости замены рулевой рейки без диагностики машины мы, к сожалению, не можем. Рекомендуем Вам созвониться с автосервисом и записаться на диагностику, описав все посторонние шумы и звуки, которые Вас беспокоят.

Причиной хруста при повороте руля на месте и его отсутсвие на подъёмнике в подавляющем большинстве случаев на Civic 4D являются опорные подшипники.

При ремонте рулевых реек, на данный момент мы ставим усиленные относительно штатных втулки из более износостойкого материала.

Электромотор рейки можно демонтировать отдельно, но найти его в продаже отдельно от рейки достаточно проблематично. Мы не рекомендуем менять отдельно электромотор, если необходимо будет заменить электромотор, то лучше заменить рейку в сборе. О пригодности рейки к ремонту или её замене мастер сможет сказать только после диагностики (соответсвенно и о стоимости ремонта/замены).

Стоимость замены опорных подшипников - 1500р. за каждую сторону.
Стоимость замены рулевых наконечников - 350р. за каждую сторону.

Просьба созвониться с автосервисом и записаться на диагностику по телефонам 8(495)227-1049, 8(903)753-5778 с 9.00 до 21.00 без выходных.

Сколько будет стоить данная диагностика?
Опорные подшипники менял пару месяцев назад, проблему не решила. Я уже подьезжал летом к вам, на диагностику, мне уже сказали что рейку надо снимать и делать либо менять... Я отказался из отсутствия финансов. Повторная диагностика будет так же бесплатной?
В какие ближайшие дни можно подьехать?

Сообщение от Panamarik

Сколько будет стоить данная диагностика?
Опорные подшипники менял пару месяцев назад, проблему не решила. Я уже подьезжал летом к вам, на диагностику, мне уже сказали что рейку надо снимать и делать либо менять... Я отказался из отсутствия финансов. Повторная диагностика будет так же бесплатной?
В какие ближайшие дни можно подьехать?

Повторная диагностика будет стоить 500 руб. Бесплатно диагностику рейки на предмет люфта втулки мы проводим только в 2-х случаях – при первом обращении и в гарантийный период (1 год или 20000 км пробега). Сейчас, по причине начала сезона шиномонтажа, сервис достаточно сильно загружен, очередь растягивается на 5-7 дней, поэтому, когда можно подъехать, лучше узнать по телефону.

TRex,
1)Сколько будет стоить замена пыльников шрузов(лев,прав)?
2)Интересно узнать по замене катализатора на пламегаситель, а именно: сколько по стоимости, запчасти мои или ваши

Сообщение от HRHR

TRex,
1)Сколько будет стоить замена пыльников шрузов(лев,прав)?
2)Интересно узнать по замене катализатора на пламегаситель, а именно: сколько по стоимости, запчасти мои или ваши

Замена одного пыльника – 1500 руб. По поводу замены катализатора на пламегаситель – сами мы этим не занимаемся и рекомендуем нашим клиентам специализированный сервис (ул. Генерала Дорохова, 2, стр. 9., 84959707596, http://avtoglushak.com). На своей машине я там ничего не делал, но по отзывам наших клиентов и партнеров, в этом сервисе достаточно грамотный персонал и разумные цены.

Сообщение от TRex

Что касается конкретно Вашего автомобиля, то, если Вы настаиваете, мы смажем упорные пластины и торцы колодок, естественно, совершенно бесплатно, только, пожалуйста, заранее запишитесь.

спасибо) но там уже скоро колодки менять... думаю смысла сейчас мазать нет.
сколько у вас стоит замена натяжителя ремня+обводной

Сообщение от Dmitriy_

спасибо) но там уже скоро колодки менять... думаю смысла сейчас мазать нет.
сколько у вас стоит замена натяжителя ремня+обводной

Эти работы стоят у нас 2000 руб.

Привет! Делал рейку 1,5 года на зад, проехал 45 тысяч, сейчас опять чуть чуть начала брякать(((( Опять менять втулку? И кстати, слышал что их две втулки слева и справа, вы меняете одну или обе? Просто не помню как именно делали мне.

Сообщение от Молодой

Привет! Делал рейку 1,5 года на зад, проехал 45 тысяч, сейчас опять чуть чуть начала брякать(((( Опять менять втулку? И кстати, слышал что их две втулки слева и справа, вы меняете одну или обе? Просто не помню как именно делали мне.

На самом деле их там три – две снаружи и одна внутри корпуса рейки. Мы меняем только внутреннюю втулку. Внутренняя пластиковая втулка работает «на скольжение», изнашивается быстрее, и поэтому мы ставим более прочную, износостойкую и с низким коэффициентом трения втулку из графитонаполненного капролона. Наружные втулки (отбойники) изготовлены из высокопрочной резины и служат для смягчения удара шарнира рулевой тяги о корпус рейки при повороте рулевого колеса в крайние положения. Оригинальные втулки вполне успешно справляются с этой задачей, и поэтому мы не видим причин для их замены на более твердый капролон или фторопласт, иначе стук при повороте руля от упора до упора будет сильнее.

По поводу стука в рейке – многие наши клиенты проехали после ремонта уже гораздо больше, чем 45000 км, стуков нет, поэтому надо в любом случае записываться на диагностику, тогда и выясним причину. Диагностика, т.к. гарантия уже закончилась, будет стоить 500 руб., однако, если это совместить с любыми работами, для которых нужно будет ставить а/м на подъемник (ТО, замена масла, замена тормозной жидкости, замена тормозных колодок, шиномонтаж/балансировка и т.д.), диагностику сделаем совершенно бесплатно. Если выяснится, что причина стука во втулке – обсудим предоставление дополнительных скидок на повторную замену.