Доп шумка

Очень давно я на этом форуме не появлялся. Сейчас пришло уведомление о новом сообщении в подписанной теме и я решил отписаться. Полную шумку жене сделали ещё весной вроде в Престиж-авто. Разница была колоссальная, шума стало гораздо меньше и ездить стало комфортно, НО: шум от передних колес на скорости остался. Конечно не такой как был, но теперь слышно только его. Стоишь на месте - полная тишина в салоне. Не слышно проезжающие авто и т.д., но стоит набрать скорость, как отчетливо начинаешь слушать шум от передних колес.
Катаюсь на сивке конечно не часто, но достаточно для того, чтобы делать выводы.

Вот такое моё резюме

Всем удачи !

Сообщение от Максимилиан-80

НО: шум от передних колес на скорости остался. Конечно не такой как был, но теперь слышно только его. Стоишь на месте - полная тишина в салоне. Не слышно проезжающие авто и т.д., но стоит набрать скорость, как отчетливо начинаешь слушать шум от передних колес.
Катаюсь на сивке конечно не часто, но достаточно для того, чтобы делать выводы.

Вот такое моё резюме

Всем удачи !

+1, Все вышеуказанное истина. Даже оклейка снаружи арок, с последующей обработкой поверх каучукобитумом сильного эффекта не даёт. Что делать не знает никто...

Сообщение от paxomka

+1, Все вышеуказанное истина. Даже оклейка снаружи арок, с последующей обработкой поверх каучукобитумом сильного эффекта не даёт. Что делать не знает никто...

Да, у меня увы, так же... Шумил и со стороны салона - толстым виброматериалом и толстым спленом. И саму арку со стороны улицы резиновой мастикой мазал. Ну потише стало, но не победить шум. Тихая резина думаю спасет мир...

Фокусовский форум, на который ссылались выше, я бы сказал более технологичен . Как вам их идея по установке демпферов на передние стойки? (они ставят заводские от одноплатформенной матрёхи). Мне кажется, что идея заслуживает внимания, ведь таким образом уменьшются колебания подвески, которая как и в нашем случае, вносит основной вклад в общий шум при движении.

Сообщение от alserv

Фокусовский форум, на который ссылались выше, я бы сказал более технологичен . Как вам их идея по установке демпферов на передние стойки? (они ставят заводские от одноплатформенной матрёхи). Мне кажется, что идея заслуживает внимания, ведь таким образом уменьшются колебания подвески, которая как и в нашем случае, вносит основной вклад в общий шум при движении.

Я не очень понял о каких девайсах идет речь, но если это просто пластик, который закрывает стойку, то думаю эффект будет нулевой.
Основной шум, как я уже писал, исходит от соприкосновения покрышек с дорожным полотном.

Сообщение от alserv

Фокусовский форум, на который ссылались выше, я бы сказал более технологичен . Как вам их идея по установке демпферов на передние стойки? (они ставят заводские от одноплатформенной матрёхи). Мне кажется, что идея заслуживает внимания, ведь таким образом уменьшются колебания подвески, которая как и в нашем случае, вносит основной вклад в общий шум при движении.

Фокусовский форум тоже изучаю регулярно. Вот только матрёха не авторитет в шумоизоляции - ещё шумнее цивика.

Нет, это не пластик, а скажем так металлические грузы, прикрепленные к корпусу стойки через слой резины, и призванные гасить колебания в противофазе

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:32 ----------

Они правда еще подобный демпфер ставят и на заднюю подвеску, но мне кажется в сивике (особенно после шумоизоляции задних арок и полов) в этом нет никакой необходимости. Лично у меня сзади очень тихо. Остается борьба с особеннстями макферсона спереди

Сообщение от alserv

Остается борьба с особеннстями макферсона спереди

ИМХО, макферсон тут не при чем. Этот тип подвески сейчас на доброй половине всех производимых авто, но проблемы с шумом от передних колес особенно остро видны именно на сивике. Я ездил на многих авто с подобным типом подвески, но там нет таких проблем с шумностью.

Согласен, не во всех макферсоновских авто шум так хорошо слышен как в сивике (взять хотя бы кемри), но у них с шумом борятся дополнительными мерами, компенсируя недостатки такого типа подвески. Что собственно и хочется сделать на сивике.

Сообщение от alserv

Согласен, не во всех макферсоновских авто шум так хорошо слышен как в сивике (взять хотя бы кемри), но у них с шумом борятся дополнительными мерами, компенсируя недостатки такого типа подвески. Что собственно и хочется сделать на сивике.

Хозяин барин, я своё мнение уже высказал: макферсон тут не при чем. Нужно бороться с шумом, который образуется от соприкосновения колес с дорожным покрытием.
Взять хотя бы движение по ровному асфальту: подвеска практически не работает, а шум всё-равно есть.