Серьезный довод ПРОТИВ защиты картера.

Большинство инженеров даже не догадываются, в каких замечательных условиях эксплуатируют их творения. Большинство иномарок не оснащено штатной защитай: в местах, где эти машины проектируют и испытывают она просто не нужно. Конкретно в мск и области я видел как минимум 6 аккордов с пробитым картером.

Сообщение от alexer

Большинство инженеров даже не догадываются, в каких замечательных условиях эксплуатируют их творения. Большинство иномарок не оснащено штатной защитай: в местах, где эти машины проектируют и испытывают она просто не нужно. Конкретно в мск и области я видел как минимум 6 аккордов с пробитым картером.

Ну я бы так аполитично бы не рассуждал . Понятное дело, что дороги там другие, но инженеры там явно не дураки, сам же выбрал сивик, значит он тебе чем то импонирует, а то что клиренс маловат для наших дорог это по моему и ежу понятно. Поэтому повторюсь: зачем парить мозг защитой, если надо включать мозг при проезде дорог, которые внушают опасение, а не гнать во всю прыть, ты же перед лежачим полицейским скорость сбрасываешь. Здесь ключевое слово мозг, а не железяка, да и кстати, лично я не видел ниразу машины с пробитым картером и что, это что то доказывает, да нет.

Аж 6 аккордов с пробитым картером! И это в московской области! Что же это за область такая? Или Что же это за аккорды такие??? Проколесил по командировкам от Казахстана до заполярья Кольского полуострова. И по Кировской области где дорог вообще нет. По Карелии... Ну ниодной не видел машины которая на дороге разбила картер. Только совмещенный был случай с ДТП другой машиной. А тут аж сразу шесть! И все аккорды. И только в одной московской области! Тут или аккорды не такие, или область не такая...

LeshaL
Обычная такая область. И аккорды обычные были - я по ним статистику готовил, с владельцами общался.
vjachelsg
Про мозг все говорят. Только вот на дороге не до разговоров: словить кусок льда с, например, куском арматуры может даже профессионал. Именно так в случае с CR-V и случилось.

Сообщение от alexer

LeshaL
Обычная такая область. И аккорды обычные были - я по ним статистику готовил, с владельцами общался.
vjachelsg
Про мозг все говорят. Только вот на дороге не до разговоров: словить кусок льда с, например, куском арматуры может даже профессионал. Именно так в случае с CR-V и случилось.

Согласен, бывают такие проишествия (но количество именно проишествий, которые прошли не по твоей вине очень мало), а в остальном мозг, только он поможет избежать пробоя картера, а если он работает (мозг), то и железяка не нужна, по моему очень логично.

Насчет противоугонных функций защиты.
Почему-то партнеры форума, занимающиеся противоугонками, про НЕОБХОДИМОСТЬ установки защиты не говорят))

vjachelsg
Не правильно мыслите .
Впрочем, ставить или нет защиту - дело ваше. У меня за год использования она основательно побита. И не надо говорить, что она клиренс снижает: эта величина не более половины сантиметра.

Маx
Нет у нее никаких противоугонных свойств .

Пост 48..

Это просто лузеры были ). Если б нормальные угонщики занимались, они на машине бы и уехали. Сигнализацию снять (даже бб) - плевое дело. Сложнее с иммо ковыряться.