1LikesС Праздником и удачи! Ждем результатов...
С Праздником и удачи! Ждем результатов...
пружины для того чтоб не колбасело, пружины от клапанов двигателя жигулей есть у любого деда в гаражах. Фото выложу завтра послезавтра фотик возьму и выложу, тока скажите че фтать.... ))))Сообщение от sertkiselev
Всё. Общий, средний, крупный и детали. И впечатления от проделанной работе.
Привет Всем. Закончил установку. Все по порядку. 1- Крепим рычаг ,для крепежа рычага необходимо просверлить отверстие D10мм в дуге крепления крышки багажника.2-Подложить под резиновый упор ограничителя открывания багажника прокладку из фанеры или др.материала толщиной 5-8мм. затянить рычаг жестко по срезу пластиковой накладки на дуге. 3- Надеть заднию часть упора на вертикальную стойку,наметить отверстия по ранее просверленым отверстиям d3мм в полке заднего сидения(сверлом 3мм),закрепить стойку 3-мя саморезами ,надеть переднею часть упора на рычаг. Тоже самое проделать на другой дуге. РАЗМЕРЫ. СТОЙКА :основание-d50mm,толщина-5mm,высота-45-50mm,диаметр стойки-15-16mm,резьба под палец М8х1.25,глубина резьбы-20-25mm. РЫЧАГ : Длина-70mm,толщина-5mm,ширина-22mm,отверстия от торцов-11mm,одно под палец резьба М8х1,25, второе под болт крепежа d10. Вроде все.
Последний раз редактировалось Аргус; 12.10.2009 в 21:34.
Крепеж самодельный?
Да,немного вспомнил слесарные навыки,полученые в ПТУ до службы в армии. Могу выложить размеры рычага и стойки.Стойка:основание-d50mm,толщина-5mm,высота-40-45mm,диаметр стойки-16mm,резьба под палец М8х1.25,глубина резьбы-20-25mm. Рычаг: Высота-70mm,толщина-5mm,ширина-22mm,отверстия от торцов-11mm,одно под палец резьба М8х1,25, второе под болт крепежа d10. Стойка-кронштейн состоит из пятки крепления якоря для ЭМЗ(электромагнитный замок),найти можно в любой конторе по ремонту и обслуживанию домофонов,там этого добра как грязи. Рычаг длиной 70 мм,шириной 22мм,толщина 5мм, изготавливается из плоской тяги от дверного доводчика Diplomat ,только удаляется палец нарезается резьба М8х1,25 под 1-ый палец амортизатора и сверлится отверстие d10мм для крепежа на дуге( эти рычаги имеют свойство ломаться, в той же конторе по ремонту домофонов их как правило выкидывают) . В магазине на стенде разного крепежа можно найти усиленую шайбу ,внутренний диаметр отверстия в шайбе d16мм подходит под внешний диаметр d15мм пятки, вставляете пятку в шайбу и обвариваете электро сваркой в пятке уже имеется резьба М8х1,25 в нее вворачиваеться 2-ой палец от амортизатора. Пятка имеет длину от 40 мм до 50 мм , а нам нужна длина 40 мм лишнее отрезаеться перед обвариванием.В шайбе предварительно сверлим 3-и отверстия d4 мм под саморезы. Кажется все .
Последний раз редактировалось Аргус; 12.10.2009 в 21:36.
Спасибо! Амортизаторы в твоем исполнении от чего? Крышка сильно подпрыгивает? Какое усилие на закрытие?
Амортизаторы Finwhale 120323 F1=260N ,цена вопроса 620 рублей ,от ВАЗ 2121.Крышка багажника открывается быстро,в самом конце открывания замедляется,а на счет закрывания усилие прикладывается в начале,но на этот счет есть одна мысль,хочу попробывать и открываться будет плавней и усилие на закрывание будет меньше. Пока не буду оглашать,надо опробывать.
Будем ждать. Хочу попросить, если время будет, нарисуй чертеж крепежей с размерами? Сам плохо рисую, да и другим будет удобно.
интересно, существует амортизаторы с меньшим давлением?
Да я вроде тоже не художник,а размеры все я выложил в описании(см.выше)
Ваши права
Ответить с цитированием