Марка Acura придет в Россию в 2014 году

Писал им (с сайта отправлял). хотел получить информацию по открытию. в ответ ни ответа не привета. телефона тоже нет(

Эмоциональный и футуристический ролик «Let the race begin» http://www.youtube.com/watch?v=HBIzC6u_6Dg подчеркивает мощь, динамику и современный внешний вид Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD™, 2015 TLX Prototype и NSX Concept, и демонстрирует новый подход к созданию автомобилей премиум-класса, с которыми будущее наступает уже сегодня.

1 марта в Руси на Севастопольском будет презентация МДХ 2014

Ну вот наконец-то вживую смог оценить новый MDX. Был сегодня, а точнее уже вчера в "Авторусь" на Севастопольском проспекте. У них там представлен MDX в Advance комплектации. Машинка в чёрном цвете на чёрном салоне. В целом отзыв после осмотра авто у меня позитивный. Посмотрел всё что хотел. Отличная машинка у Acura получилась. Для паркетника люкс всё более чем достойно по качеству интерьера (кожа, пластик, зазоры). Правда конечно качество кожи не дотягивает до кожы лексуса, но гораздо лучше чем в инфинити. Ну и естественно по мелочам кнопки управления стеклоподъёмниками конечно малец кандовые, но это опять же в сравнении с седаном легенд. Для паркетника в принципе вполне пойдут. Удобные и большие зеркала, комфортные сиденья с вполне нормальной боковой поддержкой, на втором ряде сидений очень удобно, трое человек вполне комфортно смогут разместиться и не будет тесно, ровный пол. На третьем ряде сидений комфорта поменьше гораздо, но на небольшие расстояния люди с ростом 175 см смогут вполне нормально доехать. Багажник впечатлил. Он огромен. При трансформации второго и третьего ряда сидений формируется абсолютно ровный и жёсткий пол. Оптика мне понравилась, как передняя так и задняя. Короче получился вполне достойный ответ конкурентам лексусу и инфинити.

Вот фото авто:



























































































P.S. Осталось "пощупать" MDX на дороге. Как откроют тест-драйв это и сделаю в первую очередь. Результат отпишу в топе.

Саша, не ты один лицезрел его)))

1) кожа реально среднего качества. Минус
2) коврик, который лежит в этом выставленном образце – просто убожество (грязюка так и будет сыпать с обуви на родной ковролин под педалями), могли бы какой-либо 3Д или Везертеч положить. Найти последний в РФ, если только под заказ, опять минус.
3) багажник – Леха RX курит в сторонке. Плюс.
4) оптика, новомодные светодиоды.
Интересно, сколько стоит одна фара? Считаю это минусом, так как ценник скорее всего будет космическим
5) не нашел ручника. Если он электронный – считаю это минусом.
6) тормоза – спереди рассчитывал увидеть 4-х поршневые машинки. Опять минус
7) и еще - руль с подогревом или нет?

Все ИМХО

EURO, Игорь!

1 По коже уже высказался, так что в этом вопросе солидарность.
2. По части ручника слева на панели пластиковая хрень с буквой P - перевод (постановка) в режим ручника, выше кнопка BRAKE HOLD - снятие режима ручника. Если такая компоновка это и минус, то незначительный. На 12 моём фото (сверху просмотр) это видно.
3. Коврики, которые лежали действительно не айс, но варианты резиновых ковров в дополнительных аксессуарах присутствуют в т.ч. и в багажное отделение и вроде они как неплохие.
4. По части тормозов абсолютно согласен с тобой т.к. решение по схеме 2 поршня -перед, 1 поршень - зад будет маловато для двухтонной машинки. Собственно говоря поэтому поводу ранее в этом посте http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=479 уже все сказал. Это минус и причём очень существенный и неприятный. Оптимальное решение напрашивалось 4 поршня - перед, 2 поршня - зад. С большой долей вероятности придётся озадачиваться апгрейдом суппортов, тормозных дисков и колодок. Вообщем однозначно сказать о необходимости замены штатной тормозной системы можно будет только после тест-драйва.
5. Руль с подогревом однозначно + греется также нижняя зона лобового стекла. Причём это можно принудительно включать либо отключать (руль - кнопка в нижней левой части рулевого колеса: http://www.ebay.com/itm/08U97-TZ5-21...889a15&vxp=mtr, - в Америке эта хрень идёт как доп по цене порядка 500 USD, у нас в Advance комплектации установлена будет штатно. Подогрев (включение/выключение) зоны лобового стекла - кнопка с пиктограмой на панеле в левой её части (смотреть 12 фото). Вопрос в другом: В варианте установки аксессуарного девайса, а именно рулевого колеса с деревянной вставкой http://www.ebay.com/itm/2014-Acura-M...bbfd03&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/08U97-TZ5-21...1f8c20&vxp=mtr режим подогрева рулевого колеса сохранится или нет? Манагер естественно на такой вопрос ничего мне не смог ответить.
6. Со слов манагера в MDX есть проекция на лобовое стекло. Правда выводится только скорость автомобиля в км/час. Так ли это на самом деле точно незнаю. Короче надо проверять.
7. Так как являюсь курильщиком, то естественно обратил внимание на пепельницу. Так вот пепельница - хреноватая, во-первых не особенно удобно расположена для водителя (прийдётся тянуться), во-вторых мелковата по размеру, в третьих пластик из которого она сделана - полная лажа. Ну это конечно минус, но это можно считать мелочью незначительной.
8. По части стоимости передней оптики пока ничего не скажу сколько стоит - это надо будет дополнительно выяснять. Предполагаю, что фара действительно может быть достаточно дорогой.

P.S. Игорь ты и сам знаешь, что идеальных машин нет в мире и если честно перечень можно сказать "косячков" в MDX в принципе получился незначителен. Я в лексе RX и финике FX находил их гораздо больше и не "косячков", а отъявленных "косяков" и причём в весьма существенных моментах.

Меня больше волнует как поведёт себя MDX в "движухе", а именно интересует что-там у Acura получилось в окончательном варианте по части тех косяков с подвеской которые были по продольной раскачке на тестовых машинах. Если убрали косяк, то зачёт, если нет - то будет очень жаль.

Вывод: При приблизительно одинаковой стоимости автомашин (порядка 3 лямов), если не рассматривать скидки и прочие демпинговые программы производителей из тройки люксовых брендов cреди паркетников по соотношению цена/качество между Lexus, Infiniti, Acura я отдаю предпочтение Acura (ИМХО).

Сообщение от Sea Wolf

4. По части тормозов абсолютно согласен с тобой т.к. решение по схеме 2 поршня -перед, 1 поршень - зад будет маловато для двухтонной машинки. Собственно говоря поэтому поводу ранее в этом посте http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=479 уже все сказал. Это минус и причём очень существенный и неприятный. Оптимальное решение напрашивалось 4 поршня - перед, 2 поршня - зад. С большой долей вероятности придётся озадачиваться апгрейдом суппортов, тормозных дисков и колодок. Вообщем однозначно сказать о необходимости замены штатной тормозной системы можно будет только после тест-драйва.

Одноначный пипец для машины под 3 ляма

Sea Wolf,
взял бы ее за такой ценник?

inso, да взял бы однозначно. Если конечно полемизировать на тему оптимальной цены из области фантастики, то если бы она за Advance в условиях российских реалий была бы порядка 2,5 млн. руб, то это была бы очень даже хорошая стоимость для MDX с достаточно неплохой комплектацией. Но этого не будет, более того существующая продажная цена думаю очень скоро может вырасти по причине того, что рубль обваливается по отношению к доллару и это печально

Sea Wolf,
Пожалуй и я бы рассмотрел такой вариант. RX меньше нравится за эти деньги.