Марка Acura придет в Россию в 2014 году

LC200 там $78,755 starting некорректно их сравнивать ни по размеру ни по цене

я про цену с LC200 ни чего не говорил, по цене rus/usa можете с GX сравнить. то что у них стоит 47000$ у нас 3000000р
а по размерам MDX как раз сравним с LC200 /LX длина, ширина и база совпадают, единственное крузак/LX повыше а MDX поприземистей.
кстати MDX больше чем PILOT, а если вы видели на дороге пилот рядом с 200 LC то наверняка обращали внимание что они по размерам очень похожи. так что не вижу ни чего плохого в сравнении в габаритных размерах с LC200/LX

Почему не названы цены, пока не понятно. Стоимость производства известна, логистику просчитать не сложно, да это и не основная статья затрат. По опыту поставки автомобилей Honda понятны и таможенные пошлины. Более того человек, знающий планы компании, сказал, что стоимость уже определена и будет ниже чем у «серых дилеров», которые просят за MDX 2,45-2,75 миллиона рублей, а за RDX около 2 миллионов. Если сравнивать с ближайшим конкурентом Lexus, то за его средний кроссовер GX 460 просят от 2 997 000 рублей, а за более компактный RX 350 с похожими характеристиками 2 652 000 рублей. Infiniti со своими FX и JX по ценнику ближе к Acura, а европейцы в сопоставимых комплектациях находятся в близком ценовом диапазоне или стоят дороже. В общем, с ценами японцы скорее всего не ошибутся.

http://www.aif.ru/auto_about/trend/934071

Сообщение от civic8

В общем, с ценами японцы скорее всего не ошибутся.

http://www.aif.ru/auto_about/trend/934071

вот в этом япы , мне кажется, у нас и ошибаются в последнее время на многих авто

Сообщение от civic8

Почему не названы цены, пока не понятно.

так маркетинг.
Преподносят по ложечке, по немногу.
Как дорогой спиртной напиток - один бокал, затем второй бокал, когда нальют последний бокал(озвучат РРЦ), все уже будут пьяны )

С другой стороны - прощупывают рынок, смотрят на конкурентов. Тот же GX 460 недавно ПОДЕШЕВЕЛ (при росте-то бакса на 10 % !!!) на 200 тыс. А у Финика - бешенные скидки все лето, и даже в сентябре на продукцию этого года.
Так что не все в ЛЮКС сегменте так хорошо......

в 1.7 ляма за рдх с трудом верится. Максимальный CRV - около 1.5. Аккорд с 3.5 - от 1.6. Кросстур с 3.5 - от 1.8 вроде. Поэтому чтобы люксовый 3.5 был по цене кросстура... сомнительно. Ставлю на 1.9 минимум))

Сообщение от Alex78

в 1.7 ляма за рдх с трудом верится. Максимальный CRV - около 1.5. Аккорд с 3.5 - от 1.6. Кросстур с 3.5 - от 1.8 вроде. Поэтому чтобы люксовый 3.5 был по цене кросстура... сомнительно. Ставлю на 1.9 минимум))

за эти бабки туарег можно купить дизельный

---------- Сообщение добавлено 01.10.2013 в 21:08 ----------

Сообщение от Dmitriy_

в старом кузове, либо новый на переднем приводе. во всех объявлениях есть слово "ОТ" вот передний привод как раз "ОТ" 2,45 и то вряд ли... нормальная комплектация у серых стоит свыше трешки.

---------- Сообщение добавлено 30.09.2013 в 14:58 ----------


+1

совершенно верно, ибо пилот в exe стоит 1910000-2100000. тут по моему люди совсем в ценах потерялись) в магазин давно не заходили)

---------- Сообщение добавлено 30.09.2013 в 15:01 ----------

Kia Mohave стоит трех литровый больше двух лямов а им акуру подавай за два...

акура пока премиум сомнительный
премиум = качество+узнаваемость+сервис+модно

Сообщение от Alex78

в 1.7 ляма за рдх с трудом верится. Максимальный CRV - около 1.5. Аккорд с 3.5 - от 1.6. Кросстур с 3.5 - от 1.8 вроде. Поэтому чтобы люксовый 3.5 был по цене кросстура... сомнительно. Ставлю на 1.9 минимум))

rdx стоит в штатах немногим дороже tsx (это наш 8-й баян), так что 1.7 вполне реально.
Вот только если в ней будет 273 лошади как в штатах, то лично я не возьму ее даже за 1.5

Сообщение от Alex78

в 1.7 ляма за рдх с трудом верится. Максимальный CRV - около 1.5. Аккорд с 3.5 - от 1.6. Кросстур с 3.5 - от 1.8 вроде. Поэтому чтобы люксовый 3.5 был по цене кросстура... сомнительно. Ставлю на 1.9 минимум))

Кому он будет нужен за эти деньги тут.
Если например новый порше макан судя по обещаниям будет начинаться от 36 тыс. евро. Я думаю при таком раскладе не только хонде/акуре о ценнике прийдеться задуматься всерьез.
http://smotorom.ru/articles/13/10/09...rst_test-drive

---------- Сообщение добавлено 25.10.2013 в 18:05 ----------

Сообщение от Dmitriy_

не удивительно. была бы А6 или А8.
машину эконом класса (А4) с мощным движком продать всегда сложно. исключение может быть ево и врх-ы всякие.
ауди совсем иное дело, на светофорах не пускают в потоке в пробке выглядит не солидно. а движок по кобылкам дорогой понятное дело что энтузиастов мало.

Только больше никому об этом не говори

Сообщение от crazy_bad_boy

Только больше никому об этом не говори

о чем именно? или А4 на вторичном рынке стала у нас бизнес классом? хотя для студента 18 лет может быть.. хотя вряд ли.