Марка Acura придет в Россию в 2014 году

Dmitriy_,
видить, встречать и знать - совсем разное. Людям не интересно, что это такое. Если бы удной не было бы лексуса, и не знала бы что и это такое.

Сообщение от Maxim5555

Dmitriy_,
видить, встречать и знать - совсем разное. Людям не интересно, что это такое. Если бы удной не было бы лексуса, и не знала бы что и это такое.

а если бы у другой не было б бмв и ауди, она бы знала только мерседес? Что за глупости.... Если человек не интересуется этим, то это не значит все считают..... Понятно,что на слуху премиум тройка у людей давно, но на этом мир не заканчивается. Акура почти уверен будет пользоваться малым спросом, тк для большого спроса, цены нужно делать мешьше или такие же,как у финика и точно меньше,чем у лексуса, что они врятли сделают. Вот для меня акура ну это может что-то близкое к финику,но не близкое к лексусу, а вообще хонде и акуре надо дизайн менять)))))

Сообщение от ZMA

а если бы у другой не было б бмв и ауди, она бы знала только мерседес? Что за глупости.... Если человек не интересуется этим, то это не значит все считают..... Понятно,что на слуху премиум тройка у людей давно, но на этом мир не заканчивается.

есть известные всем марки, я выше писал про немцев, а есть те о которых никто и не слыхивал и покупать их не будут.

больше похоже на уникальный случай... не надо всех людей ровнять по своей маме.

Будущие продажи марки зависят только от ЦЕНОВОГО позиционирования в РФ

если будут на уровне с фиником-лексусом (в соотношении как в сша) то норм если задерут то да...
марка постепенно освоится станет более узнаваемой.
больше огорчает выбор из двух машин... не представляю как так.. заходишь в шоурум а там две машины стоят... кроссовер побольше и поменьше... где выбор? где седаны?

Сообщение от Dmitriy_

больше похоже на уникальный случай... не надо всех людей ровнять по своей маме.
если будут на уровне с фиником-лексусом (в соотношении как в сша) то норм если задерут то да...
марка постепенно освоится станет более узнаваемой.
больше огорчает выбор из двух машин... не представляю как так.. заходишь в шоурум а там две машины стоят... кроссовер побольше и поменьше... где выбор? где седаны?

просил привести пример, я привел.
как они будут завоевывать рынок, если вообще никто не знает, что это за Акура, стоить она и будет как Лексус, кто ее будет покупать и в каких количествах еще очень большой вопрос.

стоить он будет на уровне лексуса можно не сомневаться. (соотношение цен будет такое же как в сша)

Потребители США признали Honda и Acura самыми надежными машинами

Модели Acura и Honda были названы одними из самых надежных автомобилей изданием Consumer Reports, выпускаемым Союзом потребителей США, сообщается в пресс-релизе, поступившем в «Газету.Ru».

По версии авторитетного журнала, машины Acura ILX 2.0L, MDX, RDX, TL и TSX, а также Honda Accord, CR-V, Civic, Pilot, Odyssey, Fit и Ridgeline являются одними из самых надежных моделей на мировом авторынке.

Кроме того, Honda Odyssey был признан лучшим автомобилем среди минивэнов по опросам потребителей в США с 2010 по 2013 годы.

Рейтинг Consumer Reports основан на ряде параметров. Среди них: техническая безупречность машины и число поломок, с которыми сталкивались владельцы автомобиля. При составлении списка подписчики сайта и журнала сообщали обо всех крупных проблемах с их машинами за прошедшие 12 месяцев. Опрос содержит сведения о более чем 1,1 млн транспортных средств.


http://www.gazeta.ru/auto/news/2013/..._3290697.shtml

Сообщение от ZMA

Акура почти уверен будет пользоваться малым спросом, тк для большого спроса, цены нужно делать мешьше или такие же,как у финика и точно меньше,чем у лексуса, что они врятли сделают. Вот для меня акура ну это может что-то близкое к финику

в сша акура стоит классом чуть выше аналогичных моделей от фника. Сфигали в россии ее будут ронять? наоборот надо заставить людей думать что владеть акурой круче и престижней чем фиником. благо комплектации и внутренние навороты у рдх богаче финиковских. еще раз говорю премиум бренд не для того создан чтобы ради людей которые не могут себе его позволить снижать цены. он нацелен на определенную аудиторию там и будет выступать. если кто то из моих коллег сменит тот же финик или лекс на рдх уверен что на него не будут смотреть как на купившего китайца. ибо все знают человека и его статус и даже не видя-зная марки ни кто не подумает о машине плохого.

тем более повторюсь при выводе бренда на рынок компании всегда дают время ей раскрутится, создать имидж и свою аудиторию, а потом уже бороться за рынок скидками и т.п. при сформировавшемся статусе марки.

Сообщение от Dmitriy_

еще раз говорю премиум бренд не для того создан чтобы ради людей которые не могут себе его позволить снижать цены. он нацелен на определенную аудиторию там и будет выступать.

ошибочка выходит.
Циркуль - это ЛЮКС марка, как и Финик с Лехой.
А ЛЮКС марка по цене должна стоять посредине между ПРЕМИУМОМ и обычными машинами.

civic8,
это конечно классно, у меня за 5 лет на цивике так ничего и не сломалось)кроме рейки))
НО одной надежностью тут не возьмешь, такие машины покупают люди с деньгами у которых это не одна машина в семье, думаю продажи будут в соотношении тойота-хонда/лексус-акура
а кто нибудь в курсе почему легковушки не везут?