Да вот х.ен знает,если пережал то только выпуск скорее всего, а впуск наоборот надо поджать я думаю, потому что чуток клокотание слышно именно во впускном распредвале, может всётаки нужны щупы точные, у меня вазовские, от 0,05мм, 0,10мм, 0,15мм и до 1мм, т.е. нет промежуточных таких типо 0,13мм, 0,17мм и т.п. Сегодня пойду искать щупы, по магазинам и авто рынкам,а там посмотрим что получится..Сообщение от neoline
про зазоры тут всё расписано
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=8850
хотя а9 там нет сори
Я тоже с помощью вазовских щупов регулирую. Где бы поточнее найти щупы
Во во, я унас по авторынкам походил сегодня, на меня квадратными глазами смотрят и удивляются что вообще такие зазоры в клапанах сущ.Я тоже с помощью вазовских щупов регулирую. Где бы поточнее найти щупы
---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:00 ----------
Отрегулировал я сегодня клапана сделал 0,15мм поплотнее зажал на впуск, и 0,2мм на выпуск также поплотнее. Тяга появилась но вот цоканье есть правда поменьше чем с первой регулировкой, так что буду так ездить и пока понаблюдаю. Конечно не хватка щупа на 0,19-0,18мм ощущается, а они бы возможно помогли бы.
У меня в вазовском наборе есть 0,18 вроде
Сегодня регулировал клапана , вроде все ок нашел 4 пережатых клапана и 4 недожатых , сейчас все ок . Правда динамика как была так и осталась. Но двигатель стал работать ровнее. Заодно сделал раскоксовку колец и поменял колодки . Только вот (б...я ) засвистел носос гидрачя , че делать не знаю менять или ремонтировать?
Врядли, ты что то путаешь, а для ВАЗ вообще только 0,15 и на впуск и на выпуск идёт, так что врядли у них в наборе такой размер щупа есть как 0,18.
что значит засвистел!! ?? он жужжит а не свистит
да х его поймешь . то молчит, то свистит , то трещит, вобщем надо менять
это скорей всего ролик натяжитель кондея, там подшипник любит посвистеть
Ваши права
Ответить с цитированием