Спасибо, matys.
Вот только не знаю, на вариаторе M4VA прокатят такие телодвижения или нет. Все делалось на прогретом двигателе и вариаторе?
Спасибо, matys.
Вот только не знаю, на вариаторе M4VA прокатят такие телодвижения или нет. Все делалось на прогретом двигателе и вариаторе?
да, все было прогрето, проехал по дороге где то киллометров 10Сообщение от mgimranov
Подскажите кто-нибудь, где в Civic Ferio, 1999 год, правый руль. Найти разъем, который нужно замыкать?
Проблема та же, что и у mgimranov. Есть только двухпроводные-двухпиновые разъемы - слева в ногах пассажира (возле крышки проца) и со стороны водителя.
16 или 14 пиновых вобще нет нигде (
Просто замыкать двухпиновый разъем?
Заранее спасибо за помощь )
вот фото, того что находится слева, у пассажира под крышкой
пошарь рукой за мозгом, там в зелёном резиновом кожухе 2 синих разъёма. замыкать надо 2-х контактный.
у меня от правого провода вверху были 2 разъема ,2 пиновый и 20пиновый(кстати, кто знает что за разъем такой) вот фото
У меня такой же разъем был. Только он был еще закрыт крышкой с контактами. Когда я ее снял тачка перестала заводиться )
---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:37 ----------
Блин, разобрал пол консоли, обшарил все под рулем, за центральной консолью, под магнитолой... и только потом нашел нужный разъем, причем на самом видном месте...
У меня он находится возле правой ноги пассажира, выведен и зафиксирован на болтах. Civic Ferio 99 год, кузов EK3, японец, правый руль.
Завтра выложу фото.
---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:41 ----------
Кстати после введении в режим диагностики при включении зажигания (машина не завеена) сразу загорается Check engine и D, горят постоянно. Завожу - то же самое, горят постоянно. Что это значит?
Калибровку сделать не смог из за того что D горит всегда, при любом положении селектора (((
Может кто подскажет, что делать? Может я что-то неправильно делаю?
Так же мигает abs, код ошибок считал.
если горит постоянно, то ошибок нету
Если я правильно понимаю, то D должна гаснуть, чтобы начать калибровку вариатора. Иначе как я увижу, что в положении селектора N у меня горит D? Если у меня она горит постоянно.....
покурил мануал на M4VA нету процедуры калибровки
на седьмом цуце варик MLYA, есть описание калибровки
откуда инфа что его надо калибровать????
Ваши права
Ответить с цитированием