ОБСУЖДЕНИЕ Калибровка старового пакета вариатора

12091990,
к этому я и хотел тебя подвести))) но видишь сам!, только есть одно но когда маховик срезает-ошибки не выскакивают!!!!! проверено на большом количестве машин, и тебе полюбому надо её считать!!!!

А трудно менять маховик!??? Это надо всю коробку скидывать или ту часть где он находиться!?? Есть где нибудь отчет или инфа!?

12091990,
да снимать коробок)))) менять не трудно, трудно поставить назад-тяжёлая зараза)))

Епт!! Вот это я влетел!! ну чтож приеду со смены да приступлю!! Не стоять же ей в гараже летом!! Был мануал какой еще было хорошо!!! Так это получаеться ее надо отделять с той стороны где она к двигателю идет к движку!!? А половинить уже снятую!!?? И в какой части находиться маховик!?? И как визуально осмо треть состояние фрикционов сразу!??? Ремня?? И.Т.Д!!!

коробку половинить не нада, маховик между ней и двигателем находится и является связующим звеном

12091990,
а что тебе даст мануал??? там чисто механическая работа!!! открутил все болты и снял коробас))) половинить коробку вздумал ню-ню))) не если что помогу !!! осмотреть фрики?, а есть опыт чтоб на взгляд определить состояние??? ремень ты увидишь-а толку??? нет толк конечно есть, если нет задиров по шкивам то косвенно ремень в норме, а если ремень и шкивы в норме то есть смысл сделать коробку и будет не хуже контрактной)))) но в этой теме я тебе помогать не буду! есть отдельная тема!!!!!захочешь напишеш, я без ответа не оставлю!!!

Вообщем понял что мне предстоит проделать!!!! сегодня на работе задержался, а завтра со свежими силами в бой пойду!!!

12091990,
ага давай, только перед боем 100 грамм пологается))))))

Ребята!! Снял коробку, а маховик который остался на двигателе чувствует себя норм и шлицы там целые!!!! Или есть еще один маховик в самой уже коробке???

12091990,
снимай его с двигла!!! иначе при установке обратно возникнут проблемы!!! это он и есть, другого там нет))))