ОБСУЖДЕНИЕ Калибровка старового пакета вариатора

nikacoy,
нужна помощь отзовись плз

Чтобы начать калибровку, нужно замкнуть 4 и 9 контакты, затем повернуть ключ, завезти машину, !НЕМНОГО НАЖАТЬ НА ТОРМОЗ!, но не до конца, и начать переводить селектор (N-L-N-L-N-L-N), пока не загорится D, после ничего делать не нужно!! нужно оставить ногу на тормозе. ну и дальше как написали выше)

Я не знаю как это у вас получается ппц(((Мучаюсь второй день!!!! Замыкаю контакты 4 и 9.Вкл зажигание нажимаю тормоз и удерживаю (не сильно слегка),завожу машину, жду 20 сек,вкл кондиционер (положение гор/воздух,1 скорость).Кулису скорости в положение N, жду 2 сек,потом манипуляции N-L через определенное время в положении N-загорается D(загорается она когда как то на 10 сек,15,30,45, 2 раза было 59 сек)тухнет.Перевожу в D загорается на 2 мин.стабильно)) и вот тут ЗАСАДА начинает моргать(мать еЕ так!!!) Что только я не делал и пробовал как выше указанно отк кондер,и прочитал в мануале фтов с вкл. светом!!! Не помогает-мигает она и все!! А симптомы как у всех дерганье на старте и задним ходом тоже.Масло поменял с филтрами сам в гараже на HMMF.Все сделал гуд,думал поможет(((наивный)) но видимо конец мозгу стартового пакета.Подскажите мож кто что знает как энто дерганье убрать!!!!!!!!!!!!

я на недельке попробую, отпишусь. не помню как сделал, что все норм) ты еще попробуй с замкнутым разъемом разогнаться и отпустить газ, чтоб машина сама остановилась. У меня после этого прошли дерганья при движении назад.

Привет всем)) Да пробовал я калибровать при движении (начитался ведь тут всего))) но нихрена не помогло а делал так.Замыкаю 4 и 9.Завожу,разгоняюсь до 60-80 и не нажимаю на педаль тормоза на ровной поверхности торможу де-то до 30 км/ч.Даже до 0 пробовал тормозить НЕ ПОМОГЛО(((( Я уже панически ненавижу ВАРИАТОР!!!!!

Ребята, у меня хачик дорестайл, и вроде нету 16пиновго разъема. Как мне мозг вогнать в диагностический режим, чтобы калибровку сделать ?

а 2х и 3х пиновые есть? ты с какой стороны смотришь? 16ти пиновый со стороны водителя находится)

Сообщение от forlos

Чтобы начать калибровку, нужно замкнуть 4 и 9 контакты, затем повернуть ключ, завезти машину, !НЕМНОГО НАЖАТЬ НА ТОРМОЗ!, но не до конца, и начать переводить селектор (N-L-N-L-N-L-N), пока не загорится D, после ничего делать не нужно!! нужно оставить ногу на тормозе. ну и дальше как написали выше)

Никак не найду полное описание калибровки на месте. Ссылка от rid на 2 странице не рабочая...

Да ребят, какую тему вы тут обсуждаете? Куда она делась? Выложите пожалста полное описание калибровки вариатора на Civic Vi-Rs 1999 года, вчера заменили масло в коробке, хотели откалибровать, весь форум перерыл не нашел, все ссылаются на какой-то мануал, а где его почитать?? все равно остались дергания при трогании..

Сообщение от _dolphin_

Да ребят, какую тему вы тут обсуждаете? Куда она делась? Выложите пожалста полное описание калибровки вариатора на Civic Vi-Rs 1999 года, вчера заменили масло в коробке, хотели откалибровать, весь форум перерыл не нашел, все ссылаются на какой-то мануал, а где его почитать?? все равно остались дергания при трогании..

+1 самому на днях жижу менять)