Спасиб,конеш,но там толкового ничё не написано,я имел ввиду подробную пошаговую инструкцию калибровки стартового пакета на месте.
Спасиб,конеш,но там толкового ничё не написано,я имел ввиду подробную пошаговую инструкцию калибровки стартового пакета на месте.
Вопрос остается открытым...Сообщение от Chupa23
глянь здесь http://www.honda74.ru/forum/viewtopic.php?t=308 только я вместо фар кондиционер включал на самый минимум остальное все точно также у меня все получилось раза с 20го вот еще способ http://honda24.ru/index.php?topic=324.0
из тех кого я знаю к сожалению единственный человек, Миша ака nikacoy, у которого получилась эта калибровка, погиб зимой в аварии
У меня получилось раза с 20того на своей.из тех кого я знаю к сожалению единственный человек, Миша ака nikacoy, у которого получилась эта калибровка, погиб зимой в аварии
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:49 ----------
Должен погаснуть.
Ребята подскажите Д в конце должен погаснуть или остаться гореть?
Спасибо.Пробовал сегодня,D не тухнет вообще,около часа парился.После замены масла с фильтрами пропала вибрация на старте да и тачка ощутимо быстрее поехала
привет всем.
Заменили сегодня в вариаторе жижу и оба фильтра....
проблема при трогании... переключаю из "Р" на движение машина глохнет... если успеваешь отпустить тормоз пока не заглохла то трогается нормально..
начитался.. пойду делать дигностику) и обучение блин...
у меня такое было когда первая лямбда померла
..... хотелось бы верить, что живая.... утром то было нормально.
+ сижу думаю как делать дигностику (калибровку) стартового, если машина сразу глохнет в положениях движения) мыслей нет) надо пробовать!
Ваши права
Ответить с цитированием