у нас подругому никак. у нас гена стоит на кронштейне, который нужно снять, чтоб можно было до ремня добраться.Сообщение от Mechanik
у нас подругому никак. у нас гена стоит на кронштейне, который нужно снять, чтоб можно было до ремня добраться.
Т.е. отличается от Д14 и Д15 да? Блин, не знал, спасибо за просвещение.
нет, в целом на 7м поколении д моторы сильно отличаются от остальных поколений. зажигание с 4мя катушками, иной впуск, подушки и вообще куча отличий. а вот внутри 7го поколения отличий минимум, что на д14, что на д15, д16, д17, на всех грм меняется по сути одинаково.
да и втек уже подругому настроен, на момент, а не на мощность.
Я в курсе что внешне они отличны, но чтобы гену снимать даже не подумал бы. Просто на своем Д15 не снимал ни разу.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...70#post1985270 - вот я себе тоже заменил
а вот этим можно открутить этот мудрёный болт без всяких спецключей? -
http://www.diy.com/diy/jsp/bq/nav.js...&isSearch=true
электрический, да ещё аккумуляторный? имхо, без вариантов.
тут либо пневмой, либо по старинке, большим воротком и трубой. кстати у меня без проблем открутилось. только мне понадобились калёный форсовский вороток, крепкая головка и труба полтора метра
а чем двиг держать? спецключ с гайкой не подойдёт - нету у меня такого посадочного места.
можно на передачу поставить и тормозами машину держать, или народ еще снимает стартер и отверткой венец маховика расклинивает в корпус колокола
нет нельзя!!!!
болт по хорошему надо садить на герметик а его фиг сорвешь!!!
Ваши права
Ответить с цитированием