заводится со второго раза

у меня вроде тоже с 1-го раза без роблем.
Свечи штатные, без драгметаллов.
Бензин 92 (лучше воспламеняется при низких температурах)
фильтр поменял сразу после покупки машины, прощёл уже тышь 20 на нём....
Ещё хочу добавить, что многие забывают про такой немаловажный момент для холодного пуска - чистый дроссель и клапан ХХ. Ведь при пуске именно через них в двиг идёт воздух, а без воздуха бензин гореть не умеет))))
Поэтому настоятельно рекомендую регулярно мыть этот узел, ещё более настоятельно рекомендую делать это ТОЛЬКО с разбором. Без него там нифига не промыть (кто это делал - знает почему)))))

Млин, у меня тоже заводится со второго раза и все происходит именно также как описано. Единственное у меня PGM Dual Carb и машинка 1995 года. Копм ошибок не выдает. Вчем проблема не понятно.

+1
у меня на D16Z6 такая же фишка бывает, раз в месяц, или раз в два месяца
поворачиваю ключ, она успевает только чутка схватится и тут же все глохнет, и потом второй раз хватает моментально
фильтры новые, только в баке не менял, а под капотом все новое
прогревается так же ,резко до 2000 оброты, потом пару сек подержится на 2 тыщах и постепенно опускается.

качество нашего бенза.

princ_vulcan,
я тоже так думаю. и у меня были такие проблемы пару раз. помоему когда 92 заправился)) на 95 вроде норм. тьфу-тьфу.

у меня ниже -5 такая фишка была, до капремонта. все лето заводился с первого раза. после капремонта в июле все время с первого раза заводится. вот жду морозов.

Сегодня утром не смог завести.
-32.
СТартер вяло крутил, раз 5-6 попробовал - дальше аккумулятора не хватило.
Вечером аккум погрел дома, вынес, поставил - начал крутить (причём резво так поначалу) - схватывает, но не заводится. свечи новые, ирридиевые, фильтра менял (кроме топливного) и масло. Раньше проблем с заводом не было.
Кто может подстсказать, что это за хрень может быть?
Может датчик какой накрылся?

У меня проблема слегка другая. Стартер крутит, двиг даже не схватывает, если схватил то уже не глохнет. До недавнего времени заводился стабильно со второго раза, но сейчас с 3 - 4 - 5 . Автозапуск после 4го раза отключается. Свечи, масло, фильтр(возд.), заправка поменяны. К концу недели морозы за 30 обещают, если сама не заведется, то точно замерзнет, а до работы 30км...

Грешу на топливную систему. Кстати заметил что при включении зажигания насос не отклюячается. Думаю дело либо в обратном клапане. либо предыдущий хозяин замкнул релюху. Но вот где стоит этот клапан и реле понятия не имею.

Тоже недавно столкнулся с этой проблемой. Причем сейчас лето, температура +20, но с утра все равно заводится со второго раза, а в течение дня (на горячую) заводится с первого. Думаю, это связано со сменой заправки пару месяцев назад (т.к. живу в Хабаровске, и мне посоветовали летом заправляться на "Роснефти", а зимой на "НК Альянсе"). Теперь вернусь на свою старую заправку, надеюсь поможет...

Чистка дроссельной заслонки, чистка инжектора, и все ок. У самого такое было!