Какое масло лить в двигатель?

хз..промывать наверное не стоит
выбери себе производителя с вязкостью 0или5 в- 30или40
и смени первый раз...ну типо проедь 1000 км..на масле...а потом еще раз смени..и езди до следующей замены...
итого 2 замены...накладно..но зато спокойно...
Самым лояльным для двигателя является следующий способ
промывки:

1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя,
дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло
максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое
позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так
вытечет больше.

2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.

3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим
«обкаточный» максимум оборотов).

4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом
(фильтр тоже под замену!).

5. Первую следующую замену масла после вышеописанных
операций производим в два раза быстрее обычного (т.е.
если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в
первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его
внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время
свой сервисный интервал – для двигателя это только на
пользу.

Unreal84, про промывку и не думал - для хондовских двигателей это зло. А просто заливать новое масло тоже боязно - я вообще хз, что там прежний хозяин залил, а пару раз слышал байки про то, как друг друга "любят" разные типы моторного масла.

caretaker,
насчёт смешивания не бойся - это и вправду байки.

В мотор d14a3 я бы заливал масла с вязкостью (0-10)w40.

Привереда,
)))))) так так...
у меня есть парочка примеров..где смешивались масла...кастрол с оригиналом...свернулось все к чертовой матери
самое главное при смешивании масел...это то что бы у них был один производитель.....а если ты смешиваешь разных производителей..например Хадо с Мобилом...вот тут будут проблемы...но их не будет..если базовое масло..одно...я 100% не скажу что база у них разная...
так как базу вроде во всем мире только три или четыре компании делают это BP, Exxon, Shevron и Shell(насчет шелла точно не скажу, может он и не делает)...но я хз..кто для россии делает базу...знаю одно что Idemitsu производила масла по технологии Shevron

НЕ ПОЙМИТЕ ДАННЫЙ ПОСТ КАК АНТИРЕКЛАМУ ИЛИ ПОПЫТКУ ОСКВЕРНИТЬ ИМЯ БРЕНДА
Итак, наткнулся на данную информацию: http://eolcs.api.org/DisplayInfo.asp?Info=CompanyNames
Для тех кто не в курсе, это страница API с перечнем компаний получивших допуски данного института.
Так вот компании Ликви Моли тут не обнаружено.
Вопрос состоит в следующем: даже в данной теме я видел применяющих масла Ликви Моли, с учетом приведенной выше информации, создает ли ИМЕННО для Вас какие либо проблемы по применению вышеупомянутой марки масла???
P.s. Еще раз повторюсь, я ни в коем случае не пытаюсь осквернить имя данной марки и с уважением отношусь к их продукции.

Беркут,
блин..я знаю...ты гуру
просвети насчет базовых масел..а то мне кажется что я щас ошибся в выложенной информации...кто их производит? сколько всего фирм...
тот список что выше..насколько я понял..это производители конечного продукта

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

кстати в твоем списке нет лукойла, равенола и ТНк

Сообщение от Unreal84

Беркут,
блин..я знаю...ты гуру
просвети насчет базовых масел..а то мне кажется что я щас ошибся в выложенной информации...кто их производит? сколько всего фирм...
тот список что выше..насколько я понял..это производители конечного продукта

Я не гуру, но постараюсь ответить.
Базовые масла, могут и производят только НЕФТЕДОБЫВАЮЩИЕ компании (Shell, ExxonMobil, ConocoPhillips, BP-Castrol т.д. и т.п.), а вот присадки изготавливают всего 5 компаний основная из них Lubrizol.

а может liqui moly производит компания не с одноименным названием??
а то у меня нет канистры что б глянуть...

Сообщение от Unreal84

кстати в твоем списке нет лукойла, равенола и ТНк

Очень бы удивился если бы они там появились, как и манол)
Производитель liqui-moly
MEGUIN http://www.liqui-moly.de/liquimoly/w...omb7e2ebe.html

Unreal84,
если бы была опасность смешивания различных масел, автопроизводители бы настоятельно рекомендовали промывать двигатели при смене масел - таких рекомендаций (по крайней мере у Хонды) я не встречал.
Про "сворачивание масел" интересно было бы почитать, кто и как узнал, что масла именно "свернулись": как проводились испытания, какие хим. реакции "сворачивания" произошли, анализировались ли результаты, в каких официальных документах это запротоколировано...Или это просто мнение неких гаражных мастеров, увидевших однажды грязь в движке после снятия моторной крышки?))
Вообще идею "сворачивания" в какой-то степени элементарно можно проверить, смешав разные масла в прозрачной таре. Ужас, наверно, что твориться будет!))

Беркут,
вероятно, сертификация на API как таковая не проводилась, но применяется такой термин как "соответствие". Для Liqui Moly, видимо, более ценной является сертификация по АСЕА, которая вроде построже API.