два черных, зеленый и белый!
+ написано на самом датчике "Denso"
два черных, зеленый и белый!
+ написано на самом датчике "Denso"
На удивление цвета проводов аналогичны тем денсовским датчикам, которые сейчас у меня лежат на складе, но они все 12 омные, от страрых машин. Видимо по цвету проводов они унифицированы
надо на ФИТе посмотреть провода и померить сопротивление! он же вариаторный, + втыкнутый!Сообщение от rip
у мене их нету к сожадению на складе((((
может на форум фитоводов постучаться?
надо просто взять у кого нить ФИТ из знакомых да посмотреть! ФИТ либо на мехе, либо на вариГе! других не бывает...
День добрый уважаемые! Беда с лямбдой также не обошла стороной. На авторазборе нашел близнеца но он со СТРИМА(как сказали продаваны) естественно и разъем другой. Замерил сопротивление и оно составило 1.5 Ом. Ради спортивного интереса сегодня вскрыл родной зонд (был обнаружен отгоревший конец провода от нагревателя) замерил сопротивление на нагревателе и оно тоже составило 1.5 Ом. Вот теперь интересно оживет ли зонд от СТРИМА на цивике ? Просто так выкидывать деньги хоть и небольшие как то нехотелось бы.
ну а почему нет... Должен работать
Все таки смущает низкое сопротивление подогревателя. могло ли оно измениться со временем в меньшую сторону и как следствие отгорание одного из электродов?
Я так понял со слов Genesis-а, что у вариаторных сивиков этого поколения датчики именно 1.5 омные.
А на счёт уменьшения сопротивления - такое может быть только при межвитковом замыкании нагревателя (если он спиральный)...
Последний раз редактировалось rip; 17.02.2009 в 06:51.
нагреватель выполнен в виде керамического стержня с напылением хотя х.з.
Ваши права
Ответить с цитированием