плавится как раз таки втулка. надо будет как нибудь другой материал испытать. хотя по хорошему там только пайка выручит или контактная сварка.Сообщение от Genesis
плавится как раз таки втулка. надо будет как нибудь другой материал испытать. хотя по хорошему там только пайка выручит или контактная сварка.
самое интересное что настало тепло и стал периодически включаться ЭКО режим на 6 омной лямбдедаже 1 раз погас чек! как я и грил када из бокса теплого машину выгнал, чек не горел, потом остыла и песец
хочу вскрыть старый датчик... вдруг тож проводок отвалился
не исключено,что отвалился. а ты в тот момент когда загорится чек и попробуй замерить сопротивление подогрева. ситуация была такая же вечером завел авто через некоторое время загорелся чек, сдернул клемму(балбес) ошибка стерлась и котался еще весь вечер без проблем. на утро тоже самое. на работе решил замерить лямбду, и она даже "мелькнула" сопротивлением, и ушла в обрыв. так, что вот так. пробуй.самое интересное что настало тепло и стал периодически включаться ЭКО режим на 6 омной лямбде
хочу вскрыть старый датчик... вдруг тож проводок отвалился
Здорово парни, всё то же самое у меня, стала теперь эко загораться время от времени. У меня старой сгоревшей , оригинальной лямбды теперь нету, старый хозяин пока их менял, крутил-вертел куда то делась. И что теперь из живой универсальной (6 ом) можно что то сделать?самое интересное что настало тепло и стал периодически включаться ЭКО режим на 6 омной лямбде
хочу вскрыть старый датчик... вдруг тож проводок отвалился
смотря какая была старая. думаю НИЧЕГО!
вот думаю стоит или нет заказать с ебея 8.5 рублей против 12 с екзиста(((
с ебея 8.5 рублей через посредников, если самому покупать думаю дешевле выйдет (с продавцом уже связывались)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...ayphotohosting
а продавец НАДЕЖНЫЙ?
и это ТОЧНО тот датчик? мож другой?
че такая разница в цене?
Привет парни, сегодня целый день езжу,чек не горит, лампа эко загорается как надо, тьфу 3 раз, не сглазить бы, пока день- два не покупайте дорогие лямбды, если у меня будет всё нормально, я отпишу сразу же. Суть в следующем:не важно какая модель и т.д. лишь бы прозванивалась спираль подогрева, и было сопротивление подогрева 1,5 Ом. Сейчас мне поставили лямбду от лексуса, в своё время он стоял на ремонте в сервисе, лямбды б\у валялись в коробке, электрик прибором прозвонил спираль-нормально, потом этим же прибором выбрали ту у которой сопротивление 1,5 Ом, обрезали провода, подсоединили разъём от моей старой лямбды и поехали, делов 15мин. Лямбда в те времена стоила доступно, так как она универсальная, у моей марка денсо, конкретные цифры посмотрю завтра, поэтому я думаю есть смысл съездить на разборку с этим прибором и на месте подобрать какую надо, они говорят довольно распространённые, и на разборке стоят около полтора рубля. Если всё нормально будет, я напишу конкретно модель моей лямбды, она даже в нашей деревне была в наличии в магазине
то есть она универсальная? было бы супер!
В общем так ребята: езжу две недели ежедневно с утра до вечера, у меня стоит лямбда Toyota
89467
48011
Denso 0200
это дословно, на подогрев два черных провода, а также один синий, один белый. Штекер от родной лямбды присоединили к данной( на скрутку на изоленту), первый раз не угадали и ошибка загорелась, потом просто поменяли местами синий и белый, черные провода на подогрев не перепутаешь. Расход уменьшился, но не значительно,динамика чуть лучше стала. Эко загорается на теплом двигателе при средних оборотах. До этого показывало ошибку 41-обрыв цепи подогрева датчика. Думаю найти такой датчик проблем не будет, но подчеркиваю: необходимо сразу же измерить( прямо в магазине) сопротивление цепи подогрева должно быть 1,5 Ом плюс минус погрешность прибора измерителя. Обо всем этом узнал на сайте хонда-сивик клуб. Очень доволен что хоть по деньгам не угорел, всем спасибо и удачи.
Ваши права
Ответить с цитированием