замена колец!!

изначально отдаёшь Кол-вал на шлифовку,в зависимости от размера шеек тебе шлифуют под вкладыши соответствующего размера...у меня шлифанули под 0.25.. вчеравот собрал только весь низ)

Спасибо всем за советы , когда разберу низ приглашу знакомого , он то мне и подскажет на счет коленвала ! Буду надеяться что вал и вкладыши живые еще и шлифовка не понадобится )

Маслосъемные кольца это и есть поршневые блин!)

Меняй все кольца в комплекте. Куда ты денешь компрессионные, если только маслосъемные будешь менять? Они в основном мало изнашиваются, больше страдают маслосъемные, т.е. закоксовываются и садится упругость.
Кольца желательно оригинал ставить. Т.е. заказывать оригинал 4 комплекта (по комплекту на цилиндр). Можешь и неоригинал (1 комплект на 4 цилиндра), но нежелательно.

Сообщение от Гусар

Меняй все кольца в комплекте. Куда ты денешь компрессионные, если только маслосъемные будешь менять? Они в основном мало изнашиваются, больше страдают маслосъемные, т.е. закоксовываются и садится упругость.
Кольца желательно оригинал ставить. Т.е. заказывать оригинал 4 комплекта (по комплекту на цилиндр). Можешь и неоригинал (1 комплект на 4 цилиндра), но нежелательно.

Спасибо! Понял! Будем думать

Зачем оригинал? Рикен поставляется в оригинале. Покупайте Рикен и будет вам счастье. Разница в цене сумасшедшая.

ТР тоже нормальные кольца!!!

всем здрассьте) у меня акура EL 97 года ,канадский аналог цивика, в россии их не так много) движок к счастью распространенный, 1.6 VTEC D16Y5. пробег 162000. так вот тема в том, что взял подешёвке у знакомого, скидка как раз была на ушатанный движок. масло жрет не по - детски, литр в 400-500 км,но не дымит,не воняет,не течет из под машины)). ну и само двигло в подтеках и тд. посоветуйте, ребятки что лучше - кольца, колпачки, сальники и тд по списку или движочек другой посмареть? на сервисах капот открывают говорят дешевле движку купить,работы на 2 дня...капиталку дороже в разы и дольше недели на 1.5-2... бюджет имеется,подкопил сумму,точн хватит на все...но лучше б сэкономить да еще чо нить сделать)) заранее спасибо

У меня 300 км на литр было. Расточка блока, замена клапанов и всех резинок. На запчасти 35 к ушло + расточка + запресовка шатунов. Остальная работа своя была теперь считай что дешевле.

35косарей!!!? ну ты дал..реально можно было контрактный купить..у меня на все 10 тыс ушло) причем 2ой год ездию, все норм)