замена колец!!

собирать будеш без расточки гильз?

PushKeeN
продай свои моторы да купи контрактник D15B Vtec чутка дороже выйдет.

avtopsih, без расточки, не вижу смысла вкладываться в этот двигатель так)
EG8, ну блок d15b2 мне достался за 2 рубля, мой 13 можно продать за столько же примерно))) Так что доложить придется еще 25-30, а их сейчас нет!
К тому же смысл затеи именно в том, что бы сделать самому, а не купить готовое) Согласен, немного сумасшедшая идея)) Но я не в погоне за лошадьми, а так - занять летние вечера после работы
Какие неоригинальные кольца брать?
И еще знает ли кто-нибудь толщину шеек коренных и шатунных на D15b2? Или пните куда смотреть

если у тебя ход изменится,как будет поршень(другой)по старым выработкам ходить?в точке остановки старого поршня как не крути есть выработка,а новый коленвал больше ходом будет ее перескакивать.думаю что весь этот "керосиновый ремонт" ненадолго.ИМХО.

---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:45 ----------

диаметр шеек коренных(номинал)49,982. шатунных (номинал)41,980

ступенька хоть и маленькая, но она есть и это не хорошо(

Кольца бери TPR

ТР это гуд!!! но что то найти их в последнее время нереал!!!

Паха, а чего нереального? Ну по крайней мере я по этому номеру нашел 32375-STD на D15 в экзисте

Про ступеньку да, чот я не подумал..

надо бы подумать до сборки.

PushKeeN,
смотри внимательнее 32375-STD это 1.2×1.5×4.0 кольца , а нужны
1.2×1.5×2.8 (на d15b2)