А у меня по паспорту Honda SivisСообщение от neoline
А еще у меня есть знакомый, которому в СТСе написали Subaru SX4, хотя у него Suzuki))
По ГБЦ я ничего не делал, так что не знаю чем помочь..
Я и по мотору-то не знаю - у самого проблемы)))
А у меня по паспорту Honda Sivis
А еще у меня есть знакомый, которому в СТСе написали Subaru SX4, хотя у него Suzuki
По ГБЦ я ничего не делал, так что не знаю чем помочь..
Я и по мотору-то не знаю - у самого проблемы)))
Да у меня вот тоже проблемы. Буду исправлять.
ребята, скажите мне, у кого как завелась тачка после замены колец?долго и тяжко, пока компресию набрала?или сразу?
А ты кольца поменял? Ждем отчетец
я сначала без свечей и с отключенным трамблёром покрутил пару раз, потом подключил. и она сразу завелась, через сек 3-4 погасла лампа давл. масла... с тех пор и работает без проблем))
1.Ребят, объясните, что происходит во время обкатки с клапанами, что их после обкатки надо обязательно регулировать?
---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:05 ----------
В продолжение предыдущего своего поста, хотел рассказать свою проблему:
Менял кольца. Прохожу обкатку. Стартую медленно, все как положено. Откатал в таком режиме 1300км, и донимала меня вибрация (мелкие подергивания), поехал в сервис, поставили другие свечи (старые) и порегулировали зажигание. Выехал, машина полетела как ураган )). Так и рвалась вперед при небольшом нажатии педали. Через 700 км тяга пропала, машина стала очень медленно разгоняться, как будто ее за жопу держат, поменял:
свечи на новье
воздушный фильтр,
топливный фильтр,
сеточка в баке идеально чиста,
впуск чистый,
пробовал отключать лямбду.
Ничего не меняется, все также, как будто за жопу кто то держит. На данный момент обкатка не закончена (прошел 2500км).
Подскажите в чем может быть причина? Разве может зажигание сбиться если к нему больше не притрагивались? Или может дело в клапанах, что после обкатки они могут зазоры поменять?
У тбя 120 сильный Д16А? Собираюсь либо свой мотор ремонтировать, либо ставить Д16А. Проверь еще раз зажигание сам и проверь метки ГРМ.
да, 120 сил д16а. Не имея стробоскопа и опыта не могу самостоятельно проверить. Метки тоже не разу не проверял, не знаю как проверить. Может кто поможет с Красноярска проверить? А то я че то в сервис снова не хочу гнать
да все там просто!!! по зажиганию!! а вот по меткам придется крышку двигла снимать и крутить смотреть!!! делов на полчаса!!!!
---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:45 ----------
зажигание сбиться не мого!!!! клапана да я бы подрегулировал!!!!
Sankos,
проблемы после обкатки? масло то не уходит? компрессию мерил?
Ваши права
Ответить с цитированием