как убить или оживить билла?(аккум)

Можно померить плотность банок, потом прогнать АКБ на восстановительной зарядке, и протестировать акб отдельно от машины, потом на машине.

Cosmet когда кажется надо крестится.. по определению невозможно ничего испортить когда парктроник ставишь. более того проводилиь замеры потребления тока утечек не обнаружено. читай начало.
глюки начались когда я певый раз его разрядил за пару часов музыкой и габаритами не выключеными в лесу.

а..., начало было в цитате, мелкий шрифт поленился читать
Я просто к этому миниатюрному аккуму неровно дышу и обращаю особое внимание на все жалобы на него, так именно после работ с электрикой у многих начинались проблемы. Хорошо, что ты так вдумчиво к проверке подошёл.

Слушай, а тут случайно на другую твою цитату наткнулся

Сообщение от alf555

и к нам тоже с нового года турецкие пойдут сивки...

не знаешь, изменения в комплектациях произошли?

Сообщение от mrAndy

А вообще чето как-то страшно все это. Вот я думаю че будет если я поставлю замок капота и акум помрет??

Ничего страшного,под капот выводится трос,чтобы открыть механически.
Если не хочешь лазить под машиной,то при установке замка просишь вывести в салон резервный провод.Провод выводят один,массу берешь с машины.

Альф: "начались когда я певый раз его разрядил за пару часов музыкой и габаритами не выключеными в лесу"

Вот-вот. Я все более склоняюсь к хроническому недозаряду в 70-80%. В зависимости от катания и вилку может поднимать, и садиться быстро. Смущают лично меня только данные замеров и климатика....

По прибору уже отписался, мнение мое железно и ни мощность, ни потребление здесь не при чем. Подождем результатов твоих проверок, только проведи их правильно - просто так сотрясать воздух нечего.

При установке парктроника, как и еще чего-нибудь, накосячить можно - были бы руки повернуты в обратную сторону. Но данные замера токов этого действительно не подтверждают.

Так и нет достоверных данных из первоисточника: как заряжался аккум после всех этих глубоких разрядов? Это ПРИНЦИПИАЛЬНО, а ты Альф, молчишь... Как заряжался 1-й раз, 2-й раз, 3-й раз и т д

Да купи новый Varta, стоит 100$

Purple у нас 200$ стоит а может и больше. и повторяю глупо покупать когда ещё есть почти пол года гарантии.

Rom заряжал всегда только штатно, поездками на машине.
вчера сам вольтметр не было возможности проверить другим. но накопил следующие данные по показаниям этого вольтметра.
1. даже если и показания не верные то ни о какой инертности не может быть и речи. он мгновенно реагирует на малейшие измения в напряжении.
2. при заведенной машине на холостых показывает 15,5 вольт. в движении 15,6 вольт. раньше я писал что после длительной поездки напряжение снижается, но это не так. всегда стабильно 15,5-15,6.(понятно что это напряжение бортовой сети и то что даёт генератор на клемы аккума)
3. если заглушить машину то сразу показания 14,2 вольта и в течении примрно 30мек. они плавно падают до 13,9-13,8 вольт.
4. при работающем двигателе, на холостых оборотах, когда показания 15,5 вольт, включение отпотевателя заднего стекла приводит к кратковременому падению напряжения до 14,2 вольт, но практически мгновенно напряжение возвращается до 15,5 вольт. включение вентилятора радиатора даёт скачёк до 14,8 вольт, электроподъёмник стекла 14,6 вольт.
5. включение всего одновременно что может потреблять ток(дальний свет, стопы, аварийка, климат, обогрев залнего стекла, музыки, разных девайсов через прикуриватель) не влияют на напряжение в сети бортовой. даже на холостых оборотах оно всегда 15,5. лишь в момент включения происходит небольшой скачёк напряжения но моментально возвращается к 15,5 вольтам. значит мощности генератора вполне достаточно и думаю не стоит переживать что зимой в пробках аккум не получает свою зарядку.
6. в момент когда крутишь стартером напряжение падает с 13,8 до 11 вольт.

осталось сам вольтметр проверить, но не думаю что он врёт.

Альф,15,5 вольт слишком докуя для АКБ - раз.Просадка при заводке с 13,8 до 11 вольт,если на улице плюсовая температура,слишком много - два.Это пока навскидку по твоим новым данным.

я тоже почему то начал думать про перезаряд....
но сначала надо проверить показания вольтметра.
какое нормальное напряжение бортовой сети для сивки?
езжу довольно много и машина практически не стоит. уже за год и 7мес. 51тыс. км. накатал.

Сообщение от alf555

какое нормальное напряжение бортовой сети для сивки?

Как для сивки не знаю,но для АКБ не должно превышать 14,2 вольта как правило.