Господа старожилы, направьте:
пробег 221т.км., вариатор заменен на контрактный на 193т.км.
1)на холостых у оборотов бываете (не всегда) свистопляска - то они снижаются до 600 и почти автостоп уже, и после этого резкий скачок до 1700-2000
2)чек горит давно, но сейчас (как мне кажется с жарой) батарея едва зарядилась (причем долго) как после 2-3мин езды по городу заряд упал до 2делений и снова на подзаряд
3)?связан ли с п.2.? - разгон крайне ТУП (торможу поток) +во время равномерного движения при удержании одинаковых оборотов может начать "пинаться" (эффект скачек на лошади (вперед-назад) - для избавления эффекта сбрасываешь газ при итак небыстром разгоне) или выдать ощутимый тычок (как будто за зад кто-то резко схватил)
у кого наблюдалось нечто похожее?
куда последовательно с минимумом фин.затрат двигаться?
---------- Сообщение добавлено 17.07.2016 в 22:47 ----------
4)(совсем забыл) ГУЛ появился - именно при подключении "ассистента"
пассажиры предположили натяжной ролик, но при нейтралке сколько не газуй гула нет, а при нагрузке - есть


35Likes
Ответить с цитированием




