странный вопрос, естественно стоит. или у тебя разные стороны щупа в разные емкости попадают? если у тебя по сеточке уровень выше а по другой уровень ниже то это всего лишь означает что опуская щуп ты его "испачкал" малом об стенки коробки. всегда надо щуп в руках крутить и смотреть на минимальный уровень на всех его сторонах.Сообщение от Ligalize
Блин, если я сам взялся менять масло в коробке, то наверное я в курсе, как по мануалу оно проверяется, да ?
---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 16:11 ----------
Дык вот в том то и дело, что по сеточке он ниже, чем с обратной стороны.
По сетке он по верху сетки, а с обратной стороны уровень выше - примерно по букву "О" слова HOT.
---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 16:22 ----------
Вот картинка для наглядности =)
надо смотреть по самой низкой точке в масле. просто вторую сторону ты вставляя/вытаскивая "испачкал" об стенки коробки.
попробуй ровно аккуратно не касаясь стенок щупом проверить уровень. тогда уровень масла со всех сторон будет одинаков. только протри щуп насухо чтоб на нем не было масляной пленки.
Или я что то не понимаю, или в американцев другие стандарты. У меня уровень масла в коробке на уровне красной метки. Я два раза подъезжал в сервис (этот сервис специализируется исключительно, только на заменах масел). Два раза, два разных человека меня уверяли, что все окей. Что мне делать, посоветуйте.
По логике, уровень должен быть между двумя линиями в области сеточки. Так ?
На таком уровне я уже проехал около 500км
По идее конечно да, должен быть на сетке, иначе бы её не было =)
А лучше почитай мануал и сделай так, как там написано - если уровень должен быть на сетке, то откачай масло. Перелив опаснее недолива
я вот поменял масло с фильтром в акпп, коробка заметно стала переключать передачи, особенно со второй на первую как будто пинок под зад кто то дает когда на светофоре останавливаюсь. Вылилось от туда где то 2,7л и с фильтра грамм 100, залил ровно 3 банки а это 2,85л и в итоге че то переключает так же, в смысле не мягче... но при первых 20км было оч мягко... износ коробки чтоль?
http://honda-civic.5go.ru/html/3_7.htm
Вот тут очень "умный" мануал, с которого я так конкретно и не понял, где нижняя и верхняя точка уровней масла. "Верхняя точка" это верх сеточки или переход расплющенной части щупа на округлую ?
И если считать что верх и низ уровней масла это область сеточки и что от нижней границы рабочего диапазона щупа до верхней требуется около 1 л жидкости. То получается, если у меня налито до перехода расплющенной части щупа на округлую,
у меня в коробке лишний литр масла ????????!!!!!!!!!!!!!!!!
Литр Honda ATF-Z1 стоит в сша 6$. Сервис с дуру потратил на меня лишние деньги?
Что опаснее, недолив масла в коробку или перелив его?
Опасны оба варианта, но более опасен перелив.
Он обычно возникает при смене масла в коробке. Масло доливается до верхнего уровня не на горячем, а на теплом двигателе. Когда уровень масла выше нормы, это приводит к тому, что движущиеся детали начинают касаться масла и оно начинает вспениваться. Это приводит к падению давления в системе и сбоям в работе АКПП. Появляются рывки при работе, что приводит к поломке АКПП.
Что сделать, чтобы проверить уровень масла в АКПП?
Для этого необходимо проехать км 30 - 35 на хорошей скорости и после этого замерить уровень масла в АКПП. Если есть излишки масла, то необходимо подъехать к ОД и дать ему слить их из АКПП. Самим это желательно не далать. Если после слива излишков масла на холодном двигателе уровень масла будет понижен, ничего страшного в этом нет.
На переднеприводном двигателе с АКПП, хватает 500 гр излишков масла,чтобы оно начало вспениваться.
Если на холодном двигателе АКПП переключается без рывков, а на прогретом появляются рывки, возможно у Вас в АКПП перелив масла.
Недолив масла в АКПП тоже опасен. Но не так как перелив. Хотя лучше его не допускать.
На недолив может указывать при работающем двигателе, характерный звук пылесоса из отверстия для щупа. При недоливе происходит пробуксовка дисков, что приводит к их износу. Также могут появится сбои в работе АКПП при преключении передач.
Последний раз редактировалось Vasiles; 05.07.2013 в 23:08.
Vasiles,
Вот, классно описал, у меня такое было, перелив почти на литр, меняли ОД, проехал блин 20 тыс км на нем потом появились стуки и перебои, и только потом померил уровень масла и охренел((( сделал полную замену масла за 3 подхода, отрегулировал уровень сам потом, сейчас толчки остались, но не заметные почти, иногда когда коробка тупить начинает(думает какую передачу ей включить) происходит очень сильный удар((
Берегите коробку!!! А диллеры какашки(((( да и сам тоже дурак доверился им и не проверил уровень(((
Как уже достали эти мастера на сервисе.
Поехал я на сервис к третьей бригаде. Да, посмотрели сказали, что уровень большой. Слили. Сказали окей. Поехал домой,живу 300 метров от них. Пробую сам уровень, да где там, слили половину завышенного уровня. Опять поехал к ним, уже сам щуп контролировал, слили до верхней метки. Но движок видимо не был прогрет, сегодня проехал 25км, смотрю уровень опять выше нормы на 2мм. Поехал на сервис, посмотрели, не говорят все окей. Приехал домой, взял шприц, с наконечником. Оттянул ровно пол литра,уровень стал под верхней меткой. Но двиг. уже не был сильно горяч, так что думаю завтра после прогрева все уже будет в норме.
Резюме, перелив где то в районе 1,3-1.5 литров, ужос.
Согласен на все 100
Что интересно и у меня такой же эффект, но у меня по сеточке выше, я думаю, что все таки нужно смотреть не со стороны сеточки (сеточка штучно подтягивает уровень на 1 мм) . Но лучше всего уровень довести до верхней границы, и 1мм не будет иметь большого значения.
На следующий день.Если после слива излишков масла на холодном двигателе уровень масла будет понижен, ничего страшного в этом нет.
После того как проехал 30км, измерял уровень - на ровне с верхней меткойНадеюсь эпопея с регулировкой уровня окончена
Последний раз редактировалось Vasiles; 10.07.2013 в 03:42.
Откачал вчера масла грамм 100 - перелил чуть чуть.
Масло розовенькое (после пробега 1000км) - красота !
Но тряска со второй на третью так и не прошла =(
Ваши права
Ответить с цитированием
