Может быть и рейку, но зачем? Я сам разбирал рейку, и хочу сказать, что-бы она стало туже , надо оооооочень поджать. Направляющая рейки поджимается через пружину, которая невелирует силу нажима на рейку в довольно широком пределе. Даже при большем усилии на затягивание гайки поджима, чем по руководству по ремонту(я эксперементировал) рейка двигается с усилием от руки, а через редуктор с усилителем уверен, что вообще незаметно будет.
У меня как не странно не ведет руль, либо я не чувствую это,
вот думаю теперь -не могу же я все время ездить по ровным дорогам , вроде по тем же , что и все (согласен , что у дорог у всех есть уклон небольшой) значит либо рейка правильно отрегулирована, что и не уводит и руль легко ходит, либо балансировка сделана спец-но под уклон
прокомментируйте пожалуйста мою ситуацию выше
EURO
ты ко мне на "вы" или к коллективному разуму форума обращаешься?
Я бы для начала проверил диапазон зелёных зон стенда из распечатки с заданными в мануале.
Затем фактические значения (+ или - для каждого, поскольку у некоторых значений задан ноль с допуском в обе стороны) наложил на теорию и сверил с практикой руления.
Сравнил бы номинал кастора с другими моделями, тебе это точно легко сделать и нам будет интересно узнать (7град. у сивика это немало)... да и вообще все значения регулировок сравнить у хонды и фолькса.
imho разница в касторе левой и правой стоек играет роль. А сделать их идеально одинаковыми кажется невозможно в принципе (ну или так же трудно, как ЦСКА занять 3-е место в чемпе России `09
Вот и я съездил с проблеммой на сервис, сделали с\р по гарантии даже не сказав ни слова. Пробег 4500, так что это все зависит от сервисменов.
Проблема вроди исправлена, еще пока не понял точно))
У меня пробег 3000, покупал машину в конце декабря. Тоже начало уводить вправо, сделал сход-развал в Аояма на боровском, та же история. по бумажке все идеально. а на деле, все время руль приходится правее крутить, чем выше скорость, тем больше угол наклона руля нужен, загнал на повторный сход-развал, выехал, та же история, загнали еще раз, сделали сход развал + что то посмотрели в настройках усилителя руля, выехал, опять та же история, вобщем сегодня переину резину местами, если не пройдет, завтра снова поеду в сервис
У мен исправилось, едет прямо вроди как... Но руль все равно на пару градусов вправо.. если двумя руками держать ехать то както видно, если одной то не парит)
положение руля тоже регулируется, должны были отрегулировать
Положение руля выставляется перед сход-развалом
Меня пригласили в цех, попросили самостоятельно поставить баранку в нулевое положение, так как я считаю нужным... а толку выехал, ничего ни на грамм не изменилось...
Завтра утром снова в сервис, приеду отпишусь, или прям оттуда, беру ноут с собой, я там по ходу надолго застряну...
Ваши права
Ответить с цитированием