Опять про увод машины вправо.

Сообщение от Aleksei-tobolsk

Вопрос: или я умом тронулся не сплю уже неделю из за этого, или тянет. Хонды в моем городе нет только за 300 км ближайший диллер, все местные рахвальщики ставили по параметрам которые я им дал, а дал я им бумажку которую мне дали в хонде после развала когда все было отлично. Вот только раньше до удара этого я руль не отпускал и не помню тянуло или нет. Сейчас тянет не сильно, чем сильнее разгоняешься тем сильнее тянет, а при нормальной ездел просто нужно придерживать руль, но опять же не везде где то едет прямо, по встречке вобще все время прямо едет. Жесть вобщем, написал как попало простите, сплю п 4-5 часов в сутки уже неделю все изучаю аналогичные темы (((

Алексей, я бы на вашем месте пока посмотрел ест ли резину или нет. Если нет то подождал бы до ТО, если вы его планируете проходить у официалов, а если ест то продолжать искать где делают сход развал.

достаточно сильно-зависит от интенсивности разгона.... руль не советую отпускть,а то у мну один товарищ с деревом так познакомился....

У меня тоже уводит машину вправо если руль отпустить. Но особо не напрягает. Главное чтобы резину не ело

Сообщение от Aleksei-tobolsk

местами едет прямо при бросании руля при скорости и 60 и 120 км, по встречке вобще всегда прямо!, а вот местами тянет и это заметно!

Блин может у меня паранойя???

не нервничай, наклон дороги сильно влияет на устойчивость. Как дорогу строили - ты же рядом не стоял? Уклоны не везде соблюденя. Колея тоже, вот и кидает. Это нормально. И на разгоне увод - норма. Это конструктивная особенность, тут уже писали. У меня десятка была, там на полном газу вообще утягивало с дороги вправо и в мануале (да, я читал мануал на десятку) было это прописано. У тебя машина мощнее на 50 л.с., уводы побольше (даже с учетом более совершенной конструкции подвески).

Воощем у меня так же были проблемы с уводом вправо (об этом я уже писал пост №335), но вот сегодня решилась моя проблема.После того как Авторусь на севастопольском в очередной раз не сделалаи нормальный сход развал(машину как уводило так и продолжало уводить) я решил плюнуть на этих официалов и в частности на АВТОРУСЬ!!!(просто уже злости не хватает). И вот сегодня проезжая мимо работы в закуточке заметил надпись сход-развал. Заехал туда, мне объявили цену 2000т.р. за перед и зад. Я объяснил мастеру всю ситуацию. Оборудование у него было совдеповское, но когда он начал смотреть то оказалось что и зад и перед имели отклонения. Он соответсвенно все отрегулировал и сказал что проблем больше не должно быть. Я уехал от туда сразу на испытание. И ооооооо чудо!!! Машину теперь не ведет, руль стоит прямо. Вот так вот. Теперь никак ненарадуюсь.

а там хоть правильно его делают? или всем все пофик на "правильность"?

Может они специально фигово делают сход развал, чтобы потом народ уже за бабки у них делал на плановом ТО? А где находится сей чудо мастер?

значит так, снял летние колеса в 18 размере (225.40.18 ) и поставил зимние в 16 размере(195.60.16) - начало снова вести машину вправо(((

судя по http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1876605&postcount=363 не от "официальности" сервиса решение зависит, а от умелости конкретного мастера. Найти его можно и у официалов и где угодно ещё.
Вообще вопрос странный с этими уводами, вот ещё полезная темка рядом http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1875367#post1875367
фиг знает что за дела...

Была подобная проблема. После смены резины на зимнюю заметил, что руль приходится поворачивать на 1-2 градуса влево, чтобы машина ехала прямо. Если выставить руль в прямое положение, то буквально через метров 50, независимо от скорости, цивик скатывается с траектории вправо. Сие бесило невероятно. Записался на сход-развал в Мажор. Приехал, дали распечтаку - все было в норме. Ситуация с уводом не изменилась. Приехал снова. На этот раз прокатились с мастером и он признал, что да, проблема есть. Через полтора часа очередной тест-драйв - изменения в лучшую сторону минимальны. Снова жду. Снова едим тестить! И, о чудо! Руль стоит прямо! Кар едет прямо! Ну практически прямо: при неровностях все равно съезжает в сторону. Но все равно, стало гораздо лучше чем было. Единственное - руль стал немного туже. Но это, с другой стороны, даже радует.

Вывод: не надо менять сервисы после каждого сход-развала. Делайте в одном, пока не сделают нормально. По крайней мере деньги только один раз отдадите.