TalibanRus32,
Спасибо, что отписался! Сам думал на тяги, но диллер уверяет, что подвеска в идеале. И на левом сервисе тоже самое сказали.
TalibanRus32,
Спасибо, что отписался! Сам думал на тяги, но диллер уверяет, что подвеска в идеале. И на левом сервисе тоже самое сказали.
Да нз. я вам скажу это гарантия 99% что тяги. Я сегодня уже матанул 100 км. чувствую прям как руль тянет. Скорее всего что они самые виноваты.! Уже сижу ищу их на автодоке)))
Будем надеяться, что это и есть решение - как заменишь - по результатам отпишись плз.
Лично у меня это 100% сегодня тестил машину по нереально ровной дороге. Да да есть такие еще сам в шоке остался. Ехала она ровно как вкопанная. НО как только пошла волна руля дернуло в право и все чуть не ушел с трассы. Рычаги буду менять в следующем месяце. Как зряплату дадут!!!потом все с фото выложу полный отчет!!!Сообщение от Dr. Robotnik
А зачем хочешь менять рычаги, под подозрением сайленты или так на всякий случай??
Рычаг правы бьет прям он вообще стал независимый живет своей жизнью!!!
Бьет в обоих сайлентблоках или только в переднем ?
В переднем правом а в остальном все норм!!! и по левой стороне косточки!!! вот как бы и все!!! ищу номера этих запчастей))))))
Всем доброго дня.
Всю тему не осилил.
Но что если это калибровка датчика положения угла рулевого колеса.На простом языке датчик,который видит на сколько градусов повернут руль влево или вправо.
Какие мысли?
Да, тоже есть подозрение, что это он. Тем более, кому-то из этой темы это помогло. К сожалению, дилер не смог сделать эту процедуру - програма этого не позволила. Видимо что-то не так делали, так как создалось впечатление, что это у электрика впервые. Надо найти кого поопытнее.
Ваши права
Ответить с цитированием