надо держать руль чуть влево, чтобы ехала прямо, если отпускаешь руль, то поехала вправо.
надо держать руль чуть влево, чтобы ехала прямо, если отпускаешь руль, то поехала вправо.
Хорошо бы на распечатку посмотреть схода-развала свежую. А то последний раз ты вроде в 9 году выкладывал))Сообщение от Плохиш
И я бы делал у официалов, по которым хорошие отзывы. Как показала личная практика, неофициалы, делающие все авто подряд могут накосячить.
Вот я для душевного успокоения сделал еще раз.
а я сейчас шины на летние сменю и сделаю сход-развал. И выложу!
Сегодня буквально выносил МОЗГ официалу на эту тему, в третий наверное раз за три месяца. Да в общем по итогу, замена поворотного кулака и стойки. Как сказал приемщик, развал не в допустимых пределах, и выставить его не могут и вероятнее всего, у стойки гнутый шток, отсюда, имеем неправильно стоящее левое колесо, криво, относительно правого, отсюда и недопустимый угол. Таблицу в машине забыл, но разница между левым и правым градуса три. Если подробнее, то как будто правое колесо стоит вот так : "|" а левое вот так "/" Отсюда и невозможность выставить мне развал, увод и прочие прелести. В общем я когда понял что начался развод, в прошлый приезд, приехал домой и настрочил кляузу.... А точнее, наябедничал в отдел качества, начальство раздало люлей как я понял, и мне позвонили. Дали распечатку, признали свою ошибку и дико извинялись. Железки заказали, по итогам, после замены, отпишусь, повезло мне кстати, у приемщика такой же Сивик. 1 в 1. Он сразу про стойку сказал. В общем буду ждать. По факту, ни замена колес, ни развал, мне ничего не дали
ЗЫ В общем у кого машина на гарантии, выносите им мозг, они со скрипом, но признают свои ошибки. Может МПриемщик при перегоне машины на пень наскочил, а вы не в курсе и думаете что у нового сивика те же проблемы....
Последний раз редактировалось Манул; 05.05.2013 в 23:08.
Многие тут пишут, что увод - конструктивная особенность сивика. Почему же тогда на других сивках не уводит. Явно есть причина...
Не особенность точно. Новый ехал прямо, можно было одновременно кушать, говорить по телефону и т.д., руль держать не надо было, машина сама ехала прямо. В пробке только газ и тормоз. После того как въехал в бордюр на скорости 35 км/ч правым колесом, стало тянуть. Делал 3 раза сход развал у О.Д. один раз с заменой рулевых тяг. Проблема не решена и никто ничего не может посоветовать.
мне кажется еще от резины зависит- у меня на зимней(мишка x-ice nord)-на ровной дороге(асфальт(не снег ,не лед))-увод вправо есть,особенно на малой скорости и при трогании(не держать руль-сам поворачивает)- на летней такой проблемы нет-(бридж штатная, а теперь и потенза s001)- может поэтому у кого-то есть у кого-то нет увода. может этот паразитный момент(который как я понял особенность сивика) на 1 резине(более мягкой(легкой))-уводит, а на другой(более жесткой(тяжелой))-нет(Предположение). у кого на какой резине уводит и не уводит?
Вряд ли вес резины влияет. У меня, например, не уводит ни на летней, ни н зимней. Летняя мишлен энерджи сейвер ощутимо раза в полтора легче зимней. Кмк, увод машины с прямой траектории при правильном сход/развале и на номальной резине скорее всего связан с нарушением геометрии ходовой... Возможно, поворотный кулак сместился, либо рычаги (если, конечно, такое возможно)
не я про разные длины полуосей-на 1 резине проявляется-на другой нет. и это вроде для акпп только(особенность такая)
Действительно, на летней не так проявляется увод, как на зимней (re001). Считаю, что это из за более жестких боковин летней резины и отсутствия ламелей из-за которых резина немного "плавает". На лете машина вообще совсем по-другому рулится и руль более тугой.
Ваши права
Ответить с цитированием
