Дык, на R18 iVTEC "наоборот" работает: при плавном нажатии на газ режим экономичный - открыты оба впускных клапана для снижения "насосных" потерь, но один из них продолжает оставаться открытым на такте сжатия смеси и выбрасывает лишнюю смесь обратно, а момент перехода в режим максимального момента определяет контроллер по степени и скорости нажатия педали газа, то есть не жестко привязан к оборотам.
Динамичная езда и экономия несовместимы, физика, однако.




Ответить с цитированием
тебе в инструкции по эксплуатации что написано?95АИ инжектор испортиш с гарантией опрокинут!!!! будь уверен. а по поводу экономичности у меня всё в норме!по городу от 6 до 8л
