вибрация есть только когда кондей работает или вентилятор включается,а так тишь да гладь,эаправляюсь на Пребраге,там АЗС обновили,не обращал внимания на название.Сообщение от Маx
вибрация есть только когда кондей работает или вентилятор включается,а так тишь да гладь,эаправляюсь на Пребраге,там АЗС обновили,не обращал внимания на название.
по мойму определились что вибрация из-за заниженных цивик-оборотов..
решил попробовать 98, отпишусь.. (АЗС Кириши)
У меня уже 4 машина, во все заливал 92 и всё в норме. Манагер в салоне сказал лить 92
Лью 95, а том чтобы залить 92 даже мысль не приходила
чтоб почувствовать 100% разничу 92-95 надо сначала поездить на авиационном 95,ито если стрельнет на чистый нарваться,у кого есть коны советую попробывать!!!
И давно у нас самолеты на 95-м летают? И почем билет на такой самолет?
у меня на крышке написано 95, и я лью 95 бензин. считаю нецелесобразно лить другой бензин нежле заявленный производителем
antik.81,
тут уже обсуждали: в одних мануалах 95, в других - 92.
это где это такое было? к тому же тут не про мануал говорят а про надпись на крышке
Dmitriy_, да вот было. А надпись на крышке - это чтобы в мануал не лазить каждый раз.
Американским Цивикам, к примеру, мануал прописал 92-й бензин - Regular.
Насчет опасности понижения ОЧ с 95 до 92 для двигателя - тут объяснили, что это миф. Цивег сам подстраивается под ОЧ бензина. Но я бы 76-й лить не стал.)) Лью сейчас 92-й, хотя на крышке бензобака написано "95" (раньше его заливал) - никаких изменений в работе мотора не ощущаю. Ну, расход вроде малость подрос, но по динамике субъективно так же. Зачем лью 92-й? - намного меньше вероятность получения с бензином присадок в отличие от ходового 95-го.
П.С. Прочти всю тему. Вопросы отпадут. Ну, или наоборот.
