коробка автомат. замена масла.

Сообщение от kasper99

Есть проверенные продавцы в каждом городе и где нормальный автомобилист знает,а контрафакт можно и Евромасло купить.Главное чтоб лох нашелся.Но это не повод,чтоб все у дилера покупать.

Акстись покупать у диллера....

По поводу проверенных продавцов эт я согласен на все 100%

Сообщение от Злымысел

уважаемый....я говорю про те масла которые попали в Россию легально и прошли хоть какие то проверки....любое масло с маркировкой ХОНДА поставляемое в Россию проходит через ХМР...и я как раз таки про то и говорю что вот эти ваши "японские " масла в железных банках они попали в Россию не через ХМР сл никаких проверок не проходили сл что вы туда льете одному богу известно....

Не соглашусь насчёт легальности.То что у дилеров понятно,всё идёт из Европы.А остальные поставляются как обычный товар с проверкой и растоможкой.Кстати ,В Японии масла Ultra Leo и.т.д и.т.п. на порядок дешевле стоят,поэтому могу предположить что здесь всё легально.И главное,это абсолютно одинаковые масла,что HFE и Ultra Leo

Сообщение от phill

Не соглашусь насчёт легальности.То что у дилеров понятно,всё идёт из Европы.

Несовсем....например Американский АТФ проходил через ХМР в России...

Ну да ладно...что спорить....лейте какой нравицо....я лишь просто хотел донести до людей что покупая Японский АТФ они понимали что они покупают

Сообщение от Злымысел

то kasper99

С Японии везти проще и дешевле чем с Бельгии??? Вы по карте посмотрите где Япония а где Бельгия.....И будь хоть какая сеть поставщиков, но с Японии везти дороже чем с Бельгии тупо из за расстояния хотя бы...Или в Японии рабочая сила дешевле чем в Бельгии??? Япония это не Китай....Японцы себя любят не хуже Бельгийцев думаю)))

как человек сидящий недалеко от отдела логистики, наблюдаю иногда очень забавные вещи - например произвести в Японии и продать в Питере строительную технику определенной марки гораздо дешевле чем произведенную во Франции. здесь большую роль играют таможни, законы, лицензии и логистические потоки.
все гораздо сложнее чем кажется неискушенному наблюдателю....

а в плане себестоимости европейские товары дороже любых других.

Доброго времени суток! Из данного форума понял, что поменять масло самому реально, но до полной ясности не хватает два технических момента. У меня сивик 4д 2007 года, вопрос, есть ли фото крышки(где она находится) через которую будет проходить слив масла акпп? Заливаю, если правильно усвоил вышесказанное, столько сколько слилось, отсюда следует вопрос, есть ли фото горловины где должно заливаться масло АКПП? Буду очень благодарен за помощь.

Сообщение от DRUNDELL

Доброго времени суток! Из данного форума понял, что поменять масло самому реально, но до полной ясности не хватает два технических момента. У меня сивик 4д 2007 года, вопрос, есть ли фото крышки(где она находится) через которую будет проходить слив масла акпп? Заливаю, если правильно усвоил вышесказанное, столько сколько слилось, отсюда следует вопрос, есть ли фото горловины где должно заливаться масло АКПП? Буду очень благодарен за помощь.

Пробка ATF,рядом со сливной двигателя,горловина,а точнее отверстие для щупа под капотом,сразу увидишь.Но судя по вопросу,лучше довериться механику

Залезаешь под машину, находишь АКПП и ее поддон. В поддоне пробка под кводрат 10. Купленный мною квадратна 10 туда не лез, немного пришлось обтачивать на наждаке. пробка затянута туго, я брал кусок трубы сантиметров 20.
Заливать через отверстие щупа(хрень с желтой ручкой). Я брал кусок трубки и пластиковую бутылку со срезанным дном. В пробке бутылки ковырял дырку, в нее вставил трубку, трубку в заливную дырку...

там квадрат на 3/8" обычный посадочный квадрат средней трещетки....

До поры до времени катается. Двиг умирает не на первой тысяче после заливки масла, уважаемый

Сообщение от Курилко

До поры до времени катается. Двиг умирает не на первой тысяче после заливки масла, уважаемый

Вот и я про то же......