Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

SR1 Извеняюсь товарищ ,Ты сам не разобрался и людей путаешь, читать внимательно надо.
2. ты пишешь (пост 1041), что педальный узел смазывается в моторном отсеке - это не правильно; наши Сивики 4д являются трехобьёмными и педальный узел находится в салоне и смазывается из салона, салон отделен от моторного отсека моторным щитом (просовывать ноги в моторный отсек невозможно и незачем)
-Твои доводы. Мой текст в посте Смазка педального узла в салоне (приложена схема.) Далее пишу что касается смазки в моторном отсеке соответствует действительности, и ссылаюсь на посты написанные не мной а тобой. (смазка лапки привода сцепления и т.Д)
3. ты пишешь (пост 1059) "сприцом смазь не шток, а вот те места где стрелки стоят в схеме" - это не корректно (стрелки с буквенными индексами не обозначают места смазки)-твои доводы. На схеме для слепых указана маслёнка со стрелками, где надо смазывать. А про буквы со стрелками вообще разговора нет, товарищ.

lehbor, извинения принимаются. Ежели что не так, ты меня тоже извини. На сегодняшний день ты один из самых активных участников форума. Потому, невольно, и мое внимание к тебе повышенное.
Так что будем теперь знакомы как товарищи из civic-club.ru

Сообщение от lehbor

Я смазывал у себя из салона графитом .что смог то смазал.Всё в норме

Значит не скрипит больше и не пишит??? Я тоже хочу смазать, но лезть толком не знаю куда(

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:43 ----------

Сообщение от Yurkesh

Кажется нашел. Вот он герой. http://civic-club.com.ua/forum/viewt...26&t=316#p4960 Все мазать не стОит, а вот внимание обратите на голубую пружину и ТЕ МЕСТА, КУДА ОНА ВХОДИТ. Думаю, что это и есть источник. Очень надеюсь. Тру более трех недель-все ок.

Реально это больше всего похоже на правду

Игоряныч,
пост №1041 где шприц обозначен и нужно шток смазать под буквой Е.



правду сказал --Значит не скрипит больше и не пишит???

а я вылечил эту болезнь!!!!=)вобщем мазал всё что можно где можно литол,вд,силикон на 1 день!у меня скрипела из 2-х мест это где педаль крепется с такой штукой типо поршня ну думаю поняли)я купил на рынке круглый второпласт это продается в хоз маг ну я там купил дорогой зараза)снял педаль вытащил болт и деталь куда крепятся поршень) чуть постучал молотком что бы разширить деталь на которой крепется поршень,отдал токарю на работе от мне сделал 2 шайбы я подложил ,потом все смазал графитовой смазкой,и смазал поршень и дырку куда входит поршень,и пока не капли не скрипит)))фото не могу выложить мороз на улице так бы снял педаль и все показал бы вам=)что то не понятно спрашивайте

Всем привет!
щелкает педаль сцепления, когда отпускаеш раздаются пружинистые щелчки, как очередью!(не те щелчки как у всех в конце об концевики или об пластмассу бьются!) сначала звук щел из под капота смазал вилку, все стало ок! теперь тоже самое только звук идет из под педального узла! мазал цилиндр педали, и пружинки не помогло!
это бывает не всегда, а как будто когда жарко, или же когда много поездиш,тобиш много раз понажимаеш на педаль!

скрипов не каких, как в выше описанных темах нету!! именно какие то пружинистые щелчки!

bumer750li,
Что то не понятно, что у тебя , много вопросов , которые ты не озвучил

У меня тоже скрип (2 года уже мозг выносит), только у меня аккорд в 7-м кузове. Тоже менял цилиндр сцепления, не помогло. Оказалась была сломана педаль сцепления.

Заварил.
Но радовался я не долго, скрип появился заново. В итоге цилиндр сломался (брал не оригинал). Сегодня купил новый, оригинальный Nissin. Поставлю, посмотрю что из этого выйдет. В комплекте идёт красная смазка, куда её наносить не понятно?

Сообщение от dimasik83

У меня тоже скрип (2 года уже мозг выносит), только у меня аккорд в 7-м кузове. Тоже менял цилиндр сцепления, не помогло. Оказалась была сломана педаль сцепления.

Заварил.
Но радовался я не долго, скрип появился заново. В итоге цилиндр сломался (брал не оригинал). Сегодня купил новый, оригинальный Nissin. Поставлю, посмотрю что из этого выйдет. В комплекте идёт красная смазка, куда её наносить не понятно?

интересный цилиндрик

Моей эпопее вроде как конец настал. Разобрался я наконец-то досконально в этом скрипе/хрусте.
Что было проделано:
1. Замена главного цилиндра сцепления на не оригинал (Nipparts) - ЗРЯ - скрип/хруст не ушёл.

2. Замена комплекта сцепления, т к передачи перестали включаться. ЗРЯ - передачи так и не стали включаться.

3. Заварена педаль сцепления, помогло включать передачи, хруст на время пропал, потом опять появился. Отчасти ПРАВИЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ.

4. Сломался неоригинальный цилиндр сцепления (Nipparts) - прошло всего 7 месяцев эксплуатации. Произведена установка старого оригинального цилиндра сцепления Nissin. Отчасти опереация ПРАВИЛЬНАЯ (поломка устранена), при одном условии, если бы мои ручки и голова не приняли решение об установки не оригинала, то и проблемы бы не возникло, а так сам себе лишних проблем. Скрип/хруст ушёл, но через полдня опять вернулся. Продолжаем скрипеть.

5. Разжился на лавандос, прикупил НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ цилиндр сцепления NISSIN. Сегодня установил всё это дело, скрип вроде как ушёл, но блин не благодаря этой замене, а благодаря очень внимательному осмотру педали сцепления. Был выявлен критический износ пластиковой втулки №17.



Штифт, который крепит шток цилиндра сцепления к педали протёр эту втулку насквозь, начал скрипеть/хрустеть и продолжил протирать только теперь уже отверстие самой педали. На педали была металлическая стружка.

В итоге 30 косарей на минус, а проблемка решается заменой втулочки стоимость в 150р