Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

Сообщение от KaMcKu

Это видимо болезнь сивков)) у меня так же при переключении скорости на 1 ступень и начале спускания педали сцепления (при медленном отжима ни педали) начинается скрип....и так бывает периодически...то появляется,то нет...советуют смазать цилиндр,пишут помогает....думаю попробовать))

Попробуй и отпиши здесь , ждём отзыв.

Уже шестой день и не малейшего намека. Склоняюсь все-таки к регулировке штока. В выходные договорились с клубнем провести у него регулировку. На его авто также присутствует скрип и тряска.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 10:51 ----------

K559TA.Tagir,

Фотки скинь, пожалуйуста, разобранного главного цилиндра...

Сегодня или завтра выложу фото, гараж замело снегом, на моем цилиндрике четко видно место износа, чуток погодите ребята и фото будет.

Подождём до весны , пока снег растает)))
А если серьёзно , износ есть - значит и проблема ((((

пока по гарантии не поменяли главный цилиндр сцепления (который под педалью) скрипело постоянно во влажную погоду, после замены иногда еле заметные щелчки были.

Сообщение от DIMM_78RUS

скрипело постоянно во влажную погоду, после замены иногда еле заметные щелчки были.

Скрипело во влажную погоду - мое мнение таково что, как я уже говорил, за цилиндром есть резиновый хреноводержащийся на своем месте пылник, вот откуда проблема шла в сырую погоду, после замены они тебе его поправили, я со снятым пыльником проездил ориентировочно недельку, трясло страшно, после я его акуратно посадил на место, что бы посадить его на место пришлось заново снять педаль сцепления, иначе ни как, ну конечно не без трех этажных матов, там искорячится надо еще огого как, и залепил шумоизоляцией плотно так, что бы всякоя гадость отуда не шла и все стало гуд, тряска сразу пропала я незнаю как это все между собой связано..

Выкладываю фото цилиндрика.
У манжета даже намека на износ нету, черная тормозная жидкость это из-за износа самого цилиндра.
Серая пятно внутри цилиндра - это и есть место износа, через которую и пропустил манжет жидкость за себя, входе чего не создовалось нужное давление и тем самым не была возможности для переключения передач.

K559TA.Tagir,
Спасибо за отчётик.

Я понял одно, что если очень захотеть то можно и нашего производителя воткнуть за место хондовского цилиндра, ничего там сложного нет, я с этим цилиндриком по магазинам как ни будь прогуляюсь может наш жигулевский подойдет, их уж точно молотком не сломаешь.

фото толкателя. на поршне нет дефектов, он как новый.