Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

paxomka,
freitag108,
в мануале все есть с картинками подробно:
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...041MBRT00.HTML

Сообщение от Михаил Игоревич

Рецепт от тряски-мажем графиткой выжимной подшипник.Это аксиома,главное научиться это делать. Скрипы были полностью побеждены год назад.Писал уже сто раз.Пыльник,Вьюрт,графитка. На форуме тема прокурена до дыр,с фотками и описаниями.

Звиняйте, курить тему снова уже нет сил... Да и модераторов у темы нет, она хоть и актуальная, но брошенная изначально (ни разу вверх не вынесли ни втулки с номерами и размерами ни решения, избавляющие от мучений..) И это кстати касается подавляющего большинства нормальных тем на нашем форуме...
ИТАК,
Вопрос раз: ссылка про "научиться делать"....
Вопрос два: кто такой Вьюрт и почему графитка...

Если дадите ссылку, вам спасибо скажут многие..

Это тема про тряску-http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127988.
По педали сцепления смотрим страницу 137,данной темы.Шток рекомендуется развернуть по оси на 180 градусов,далее как описано.
С модераторами действительно проблема,уже давно могли выделить самое главное и закрыть тему.И по педали и по тряске.

Сообщение от Михаил Игоревич

Это тема про тряску-http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127988.
По педали сцепления смотрим страницу 137,данной темы.Шток рекомендуется развернуть по оси на 180 градусов,далее как описано.
С модераторами действительно проблема,уже давно могли выделить самое главное и закрыть тему.И по педали и по тряске.

Написал письмо в справочную или мне я вставил в тему где решается эта проблема

Сообщение от paxomka

Звиняйте, курить тему снова уже нет сил... Да и модераторов у темы нет, она хоть и актуальная, но брошенная изначально (ни разу вверх не вынесли ни втулки с номерами и размерами ни решения, избавляющие от мучений..) И это кстати касается подавляющего большинства нормальных тем на нашем форуме...
ИТАК,
Вопрос раз: ссылка про "научиться делать"....
Вопрос два: кто такой Вьюрт и почему графитка...

Если дадите ссылку, вам спасибо скажут многие..

В этом документе Скачать.docx собрал посты с разными решениями проблемы скрипа из этой темы и из такой же, но для 5D. Может кому полезно будет.
Вьюрт смазка вот эта https://www.wuerthmarket.ru/products/30/08/06/15/ но она липкая и ее только с пыльником можно использовать, иначе через месяц деталь будет вся в слое грязи и песка.

Сообщение от paxomka

Здравствуй, добрый человек! Поскольку это последняя моя надежда победить это, давай по порядку и по схеме:
Цитата: "Вот мое описание 2 месяца назад писал решил проблему.

Вчера сильно накрутил шток на V образную вилку после прокачки не включались передачи КПП и педаль сцепления была тугой. Сегодня разобрал ослабил болты которыми крепится педаль сцепления попросил чтобы подержали выжатой сцепление закрутил все до упора (этот способ нашел на форуме центровка штока)., после шток выкрутил до конца и затянул гайкой №12. Прокачал сцепление и о чудо педаль стала как "зефир" никакого скрипа или щелчков не было, передачи включались идеально одним пальцем, педаль была очень мягкой, но ход увеличился. После этого сел проехал по переключал КПП трогаться с места стало тяжелее перегазовка была за счет мягкости педали. Снова подрегулировал шток и добился золотой середины между мягкостью и чувствительностью." Конец цитаты.

Это схема из оригинального каталога.. Сможешь по этим номерам свой мануал расписать? Вот прям по цифрам, а то "гайка №12" это сложно дается для понимания...

Все можно победить особенно этот скрип и тряску!
Хотите верьте или нет, у меня по сей день не скрипит , не трясет, в пробках стою как на автомате мягкий уверенный старт.

Все очень просто, машина у меня 2008г выпуска на момент проделывания этой операции пробег был 110 000 тыс км., сейчас пробег 117, при этом ничего не менял в цилиндре!!!!!!!!!!!!!! никаких рем комплектов. Единственное что купил это пыльник от волги 29 он хорошо налазил на цилиндр. до этого как и все мазал каждые 2 дня шток. Потом надоело все , начал углубляться в тему.

Сообщение от Александр999ххх

Единственное что купил это пыльник от волги 29 он хорошо налазил на цилиндр. до этого как и все мазал каждые 2 дня шток. Потом надоело все , начал углубляться в тему.

Вот-вот. Я как раз хочу начать с пыльника + смазать под ним чем-нибудь густым типа литола. Меня хоть педаль особо не беспокоит, но не хотелось бы ухудшения состояния, да и зима впереди, неизвестно как она себя будет вести при минусовой температуре.

Это описание будет для тех у кого проблема скрипа и тряски появилась и при этом не знают с чего начинать, решил

1) Нужно купить пыльник, для того чтобы смазка не вытекала и не попадала пыль и грязь в цилиндр, у нас на цивике его нет изначально.
Мне подошел пыльник от волги пришлось немного подрезать его в узкой части., выглядит он так фото №1
2) Нужно купить графитовую смазку или др, которая не замерзает при минусовой температуре, выдерживает температурный режим от использования печки зимой.
3) Снять педаль сцепления она держится на 2х болта и 1 гайке ,фото №3 для того чтобы снять ее вам потребуется хороший вороток примерно 40 см или более и набор головок и фонарик.
4) Далее Берем графитку и набиваем ею цилиндр сцепления потом одеваем пыльник
5) Все начинаем собирать в обратном порядке.
6) Закручивать болты на педали не до конца для чего это надо?, для того что бы от центровать шток относительно главного цилиндра., для этого вам потребуется др человек который пару раз нажмет на педаль до конца а вы закрутите болты до упора.
7) Далее нужно все проверить не забили ли чего и все закрутили.
На фото №2 схема узла сцепления под номером №39 изображена гайка она на 12! ее нужно закрутить что бы шток под №20 был на всю выдвинут для этого нужно под №3 v образную скобу закрутить на конце штока и прижать гайкой под №39., для чего это нужно если этого не сделать сцеплении не прокочается полностью т.к. поршень не будет заходить до упора.
9) Далее чтобы труд прошел не зря прокачать систему сцепления и заменить жидкость дот 4.
10) После прокачки можно уже регулировать жестокость педали под себя
скобой №3 и гайкой под № 39

Всем желаю успехов в этом деле.
Для того чтобы все прошло успешно вам потребуется еще 1 человек помощник.

Все написано без предварительно подготовленного материала будет редактирование по мере поступления вопросов .

Большущее спасибо Александр999ххх и zaOza!!! Реально получилась нужная страница в теме. Буду делать, обязательно отпишу результат.

Сообщение от paxomka

Большущее спасибо Александр999ххх и zaOza!!! Реально получилась нужная страница в теме. Буду делать, обязательно отпишу результат.

жаль столько дней на форуме а тему не изучил. смотреть надо в справочнике форума. Всё давно выложено.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2014 в 09:36 ----------

Вот тут тоже скрипит

http://www.youtube.com/watch?v=u390qc5vSas?

7 поколение (((